EN
Çmimi i Prodhuesit Industrial të Brendës së Transportit, Bande Gomë EP250 Chevron Me Përdorim të Rëndë për Minierë
Bantierët e tipit Chevron ndërtohen me një shtresë gome me sipërfaqe modelore, një shtresë gome tërheqëse joaktive me sipërfaqe të rrafshët dhe një bërthamë bande. Modelet e bandës mund të jenë të hapur ose të mbyllur, ku secili lloj gjendet në profile të larta, mesatare ose të ulëta. Këto bantiera janë të përshtatshme për bartjen e materialeve në formë pluhuri, granulash dhe copa të vogla deri në kënd me pjerrësi 40 gradë, si dhe materiale të mbështjellë në çanta.
- Përshkrimi
- Specifikimet
- Aplikimet
- Avantazhet
- FAQ
- Produkte të rekomanduara
Përshkrimi
Bandonat e transporterit Chevron janë të inxhinierizuara si një zgjidhje shumë efikase për manipulimin e materialeve në pjerrësi, duke neutralizuar me sukses sfidat e rrotullimit mbrapsht dhe rrëshqitjes së materialeve që i prekin bandonat e zakonshme të brirë në pellgje të thella. Ndërtimi i tyre sofistikuar me shumë shtresa është kyç për performancën e tyre superiore. Sistemi përbëhet nga një bërthamë e fortë bandoje, e cila zakonisht prodhohet nga enxhe të përhershëm nailoni ose poliesteri, e cila ofron fortësinë e nevojshme tërrese dhe stabilitetin dimensional. Pjesa e poshtme, ose sipërfaqja jo-punuese, ka një shtresë gome standarde të brirë të dizajnuar për funksionim të lëmuar mbi rullorët e transporterit. Karakteristika përcaktuese, megjithatë, është sipërfaqja e kryer pune në krye, e cila formohet me një model të vazhdueshëm, vulkanizuar integralisht në formë V (chevron). Kjo sipërfaqe e modeluar krijon një pengesë fizike që mban materiale në mënyrë të sigurt në vend gjatë ngjitjes.
Dizajni i këtyre modeleve është shumë i përshtatshëm për të përputhur me karakteristikat e ndryshme të materialeve dhe këndet e pjerrtësisë. Modelet klasifikohen në mënyrë të gjerë në tip hapur (i përshtatshëm për materiale të përgjithshme) dhe tip të mbyllur (ideal për pluhurat më të holla), ku secili prej tyre gjendet në profile të Larta, Mesme dhe të Ula. Lartësia e profilit është direkt në korrelacion me këndin maksimal të arritshëm; profilet më të larta ofrojnë mbajtje më të madhe për pjerrësi më të thella, ndërsa profilet më të ulët janë optimizuar për rruge më të buta ose materiale më të vogla.
Ky dizajn i specializuar bën që bartësit Chevron të jenë veçanërisht të aftë të merren me një gamë të gjerë materialesh, duke përfshirë pluhurat, grimcat dhe materialet e vegjël të bllokuara si qymiri, era, guri i grumbulluar dhe plehrat në pjerrësi deri në 40 gradë. Më tej, ata janë po aq efektivë edhe për transportimin e materialeve të paketuara, duke ofruar fërkimin e nevojshëm për të parandaluar rrëshqitjen e paketave prapa.
Në përgjithësi, përfitimet kryesore të brezave transportues me formë V janë aftësia e tyre për të maksimizuar efikasitetin e bartjes në pjerrësi të mëdha, për të parandaluar spillimin dhe humbjen e materialeve, si dhe për të lejuar një sistem më kompakt të vendosjes së transmetuesit duke zvogëluar hapësirën horizontale të nevojshme. Ata janë një pasuri e pamohueshme në industri si miniera, bujqësia, pajisjet e porteve për materiale të lëngëta dhe ndërtimi, duke ofruar një zgjidhje të besueshme dhe ekonomike për bartjen e optimizuar në pjerrësi.
Specifikimet
| Klasa e Gomës Mbulesë | 8MPA,10MPA,12MPA,15MPA 18MPA,20MPA,24MPA,26MPA | |
| Trashësia e sipërme + e poshtme | 3+1.5,4+2,4+1.5,4+3 | 3/16"+1/16",1/4"+1/16" |
| Gjatesia e truallës | 3mm,4mm,5mm,6mm,7mm,8mm,9mm,10mm,12mm,15mm,20mm,25mm | |
| Gjatësia e rripit | 10m,20m,50m,100m,200m,250m,300m,500m | |
| Lloji i skajit të rripit | skaj i formuar (i siguruar) ose skaj i prerë | |
| Gjerësia e rripit (mm) | 500,600,650,700,800,1000,12001400,1500,1800,2000,2200,2500 | 18",20",24",30",36",40",42"48",60",72",78",86",94" |
| Largimi i forcës | EP315/3,EP400/3,EP500/3,EP600/3 EP400/4,EP500/4,EP600/4EP500/5,EP1000/5,EP1250/5 EP600/6,EP1200/6 | |
Aplikimet
E dizajnuar për bartje në pjerrësi të mëdha, kjo produkt ka një sipërfaqe unike me vrima që parandalon në mënyrë efektive spillimin e materialeve. Është veçanërisht e përshtatshme për bartjen e materialeve të grumbulluara si qymyr, rërë, gurë të grumbulluar dhe plehra, duke ruajtur një funksionim të qëndrueshëm madje edhe në pjerrësi deri në 40 gradë. Përdoret gjerësisht në sistemet e ngritjes së materialeve në industrinë e minierave, porteve, energjisë dhe ndërtimit.
Avantazhet
1. Aftësi e shkëlqyeshme për bartje në kënde të mëdha
2. Gjërmë e gjerë e përshtatshmërisë me materiale të ndryshme
3. Optimizim i vendosjes hapësinore dhe përfitime energjetike
4. Qëndrueshmëri e fortë dhe besnikëri e lartë
FAQ
1. Cilat janë avantazhet e bandave transportuese tuaja në krahasim me marka të tjera?
1:Projektim i Drejtuar: Bazuar në vite të përvojës në fushë në Arabi Saudite, ne inxhinierojmë numrin e shtresave të rripit dhe cilësinë e gomës në mënyrë që të përshtaten saktësisht me aplikimin tuaj.
2:Shërbim Lokalizuar: Ne ofrojmë mbështetje teknike "në vend" gjatë tërë procesit – nga zgjedhja dhe instalimi deri te optimizimi i mëtejshëm – duke siguruar që ju të arrini rezultate optimale, jo thjesht të merrni një rrip.
3:Avantazh i Kostos: Ne kemi fabrikën tonë, çka eliminon ndërmjetësit. Kjo na lejon të ofrojmë çmime më konkurruese duke garantuar cilësinë. Ne ofrojmë funksionim të qëndrueshëm afatgjatë, jo thjesht një produkt.
2. A është në garanci banda transportuese juaj? Sa zgjat periudha e garancisë?
Ne ofrojmë kushte të qarta dhe të ndershme garancie për të siguruar një kuptim reciprok:
1:Ofrohet një garanci një-vjeçare në kushte normale funksionimi (përfshin probleme si shkrimin e shtresave dhe thyerjen e bërthamës).
2:Konsumi normal i gomës mbuluese të sipërme dhe të poshtme nuk përfshihet.
3:Grykët dhe prerjet e shkaktuara nga faktorë të jashtëm nuk janë të mbuluar.
Shërbimi ynë i Ngjitjes së Nxehtë me Vulkanizim është i mbuluar nga një garanci e veçantë njëvjeçare. (Kjo garanci nuk përfshin probleme që rrjedhin nga dëmtim mekanik, gabime njerëzore ose mirëmbajtje të papërshtatshme.)
3. Si merret parasysh lidhja e bandës? A ofroni shërbim në vendin e ngjarjes?
Lidhja është "vena e jetës" e çdo bande transportuese, dhe ne e trajtojmë atë me rëndësi maksimale. Ne ofrojmë:
1: Shërbim Profesional i Ngjitjes me Vulkanizim të Nxehtë: Ekipi ynë i inxhinierëve përdor pajisje profesionale për të siguruar një efikasitet ngjitjeje mbi 90%, duke arritur një fortësi pothuaj sa e barabartë me atë të rripit vetë.
2: Udhëzim dhe Zbatim Në Vend: Ne nuk ofrojmë thjesht këshilla; ne mund të dërgojmë inxhinierët tanë në objektin tuaj për të siguruar që ngjitja të bëhet saktë herën e parë, duke parandaluar rrezikun e thyerjes në operacionet e ardhmës.
4. Sa është jetëgjatësia e bandës?
Jetëgjatësia e një rripi transportues varet nga faktorë të ndryshëm, përfshirë abrasivitetin e materialit, kapacitetin e ngarkesës, ambientin operativ dhe standardet e mirëmbajtjes.
Bazuar në eksperiencën tonë duke shërbyer klientë të ngjashëm në Arabi Saudite, në kushte normale dhe me mirëmbajtje të duhur, produktet tona zakonisht dizajnohen të zgjasin 1-2 vjet.
Më së rëndësishmja, përmes zgjedhjes saktë dhe shërbimeve të gjurmimit të rregullt të mirëmbajtjes, ne ndihmojmë proaktivisht që ju të shmangni konsumin e jashtëzakonshëm, duke u munduar të maksimalizoni kohëzgjatjen e punës së produktit dhe kështu të reduktoni koston tuaj për ton të transmetuar.
5. Cili është përgjigja juaj nëse hasim në një problem me rripin?
Kemi krijuar një mekanizëm lokal të reagimit të shpejtë në Arabi Saudite:
1: Konsultimet Teknike: Për çdo pyetje operative, ofrojmë mbështetje teknike nga distanca brenda 24 orëve.
2: Rastet e Urgjencës: Për problemet kritike që shkaktojnë pushime në punë, ne japim një kohë të qartë për ardhjen e mbështetjes në vendin e ngjarjes dhe krijojmë një kanal komunikimi emergjent.
3: Mbeshtetja për Pjesët e Këmbimit: Ne ruajmë një magazinë lokale pjesësh në Arabi Saudite për të siguruar furnizimin e shpejtë të komponentëve kritikë.
Qëllimi ynë është të bëhemi partneri juaj i gjatëkohësh, jo thjesht një furnitor njëherësh. Prandaj, zgjidhja e shpejtë e problemeve është në interes të dy palëve.
