EN
Industriële Transportband Vervaardiger Prys, Swaarverkeer Mynbou EP250 Chevron Rubber Transportband
Chevron-vervoerbande is vervaardig uit 'n gerubberte laag met 'n patroonoppervlak, 'n plat nie-werkende rubberlaag en 'n bandkern. Die bandpatrone kan oop of toe wees, met elke tipe beskikbaar in hoë, medium of lae profiele. Hierdie bande is geskik vir die vervoer van poeier-, korrel- en kleinblokmateriale op hellings tot 40 grade, sowel as verpakte materiale.
- Beskrywing
- Spesifikasies
- Toepassings
- Voordele
- VEE
- Aanbevole Produkte
Beskrywing
Chevron-vervoerbande is ontwerp as 'n hoogs doeltreffende oplossing vir materiaalhantering op skuins vlakke, wat doeltreffend die uitdagings van materiaalterugrol en gly aanspreek wat konvensionele platbande op steil hellinge kenmerk. Hul gesofistikeerde multi-laag-konstruksie is die sleutel tot hul oorleggende prestasie. Die stelsel bestaan uit 'n stewige bandkern, gewoonlik vervaardig uit duursame nylon- of poliesterdoek, wat die nodige treksterkte en dimensionele stabiliteit verskaf. Die onderkant, of nie-werkende oppervlak, het 'n standaard plat rubberlaag wat ontwerp is vir gladde werking oor vervoerbandrolle. Die bepalende eienskap is egter die boonste werkende oppervlak, wat gevorm is met 'n deurlopende, integraal vulkaniseerde chevron (V-vormige) patroon. Hierdie gepatroneerde oppervlak skep 'n fisiese barrière wat materiale veilig op hul plek hou tydens klim.
Die ontwerp van hierdie patrone is hoogs veelsydig om by verskillende materiaaleienskappe en hellinghoeke te pas. Patrone word breedweg geklassifiseer in oop tipe (geskik vir algemene materiale) en geslote tipe (ideaal vir fyn poeiers), met elkeen beskikbaar in Hoë, Medium en Lae profiele. Die profielhoogte korreleer direk met die maksimum haalbare hoek; hoër profiele bied groter beperking by steiler hellings, terwyl laer profiele geoptimaliseer is vir sagte hellings of kleiner materiale.
Hierdie spesialiseerde ontwerp maak Chevron-rieme uiters geskik om 'n wye verskeidenheid materiale te hanteer, insluitend poeier-, korrel- en kleinblokmateriale soos kool, sand, gruis en kunsmis op hellings van tot 40 grade. Verder is hulle ewe effektief vir die vervoer van ingepakte materiale, deur die nodige wrywing te verskaf om te voorkom dat pakkette terug gly.
In samenvatting is die primêre voordele van Chevron-vervoerbande hul vermoë om vervoereffektiwiteit op steil hellings te maksimeer, materiaalverlies en mors te voorkom, en 'n kompakter vervoërstelselopset moontlik te maak deur die benodigde horisontale ruimte te verminder. Hulle is 'n onontbeerlike bate in nywerhede soos mynbou, landbou, massahawe hantering en konstruksie, en bied 'n betroubare en koste-effektiewe oplossing vir geoptimaliseerde skuins vervoer.
Spesifikasies
| Dekselrubbergradering | 8MPA,10MPA,12MPA,15MPA 18MPA,20MPA,24MPA,26MPA | |
| Boonste + onderste dikte | 3+1.5,4+2,4+1.5,4+3 | 3/16"+1/16",1/4"+1/16" |
| Band dikte | 3mm,4mm,5mm,6mm,7mm,8mm,9mm,10mm,12mm,15mm,20mm,25mm | |
| Riem lengte | 10m,20m,50m,100m,200m,250m,300m,500m | |
| Gordelrandtipe | gevormde (verseelde) rand of gesnyde rand | |
| Gordelbreedte (mm) | 500,600,650,700,800,1000,12001400,1500,1800,2000,2200,2500 | 18",20",24",30",36",40",42"48",60",72",78",86",94" |
| Treksterkte | EP315/3,EP400/3,EP500/3,EP600/3 EP400/4,EP500/4,EP600/4EP500/5,EP1000/5,EP1250/5 EP600/6,EP1200/6 | |
Toepassings
Ontwerp vir vervoer op steil hellings, het hierdie produk 'n unieke gerimpelde oppervlak wat doeltreffend materiaalverlies voorkom. Dit is veral geskik vir die vervoer van massamateriale soos kool, sand, gruis en kunsmis, en handhaaf stabiele werking selfs by maksimum 40-grade hellings. Widespreid gebruik in materiale-hyfstelsels in die myn-, hawe-, krag- en konstruksie-industrieë.
Voordele
1. Uitstekende vervoervermoë op groot hoek
2. Wye verskeidenheid materiaalanpasbaarheid
3. Geoptimaliseerde ruimtelike opset en energiebesparende voordele
4. Robuuste duursaamheid en hoë betroubaarheid
VEE
1. Wat is die voordele van u vervoerrieme in vergelyking met ander handelsmerke?
1:Gedoelte Ontwerp: Gebaseer op jare se veldervaring in Suid-Afrika, ontwerp ons die aantal lae en rubbergraad van ons rieme om presies aan u toepassing te voldoen.
2:Lokale Diens: Ons bied praktiese tegniese ondersteuning gedurende die hele proses—vanaf keuse en installasie tot daaropvolgende optimering—om te verseker dat u optimale resultate behaal, en nie net 'n riem ontvang nie.
3:Kostevoordeel: Ons het ons eie fabriek, wat tussenhandels elimineer. Dit stel ons in staat om meer mededingende pryse aan te bied terwyl kwaliteit gewaarborg word. Ons lewer langtermyn, stabiele bedryf, nie net 'n produk nie.
2. Is u vervoerriem onder garansie? Hoe lank is die garansieperiode?
Ons bied duidelike en billike garantieterme om wederkerige begrip te verseker:
1:'n Eenjarige waarborg word verskaf onder normale bedryfsomstandighede (wat probleme soos afbladder en kernbreuk dek).
2:Normale slytasie van die boonste en onderste deklaag rubber word uitgesluit.
3:Perforasies en snye veroorsaak deur eksterne faktore word nie gedek nie.
Ons Warm Vulkaniseerde Voegdiens word deur 'n aparte eenjaar sekerheidsklousule gedek. (Hierdie sekerheidsklousule sluit probleme uit wat as gevolg van meganiese skade, menslike fout of onvoldoende onderhoud ontstaan.)
3. Hoe word die riemlasverbindings hanteer? Verskaf u terplaatse diens?
Die lasverbinding is die "lewensader" van enige vervoerriem, en ons behandel dit met uiterste belangrikheid. Ons bied:
1: Professionele Warm Vulkaniseerde Voegdiens: Ons ingenieurspan gebruik professionele toerusting om 'n voegdoeltreffendheid van meer as 90% te verseker, wat 'n sterkte lewer wat byna gelykstaande is aan dié van die band self.
2: Terreinbegeleiding en -uitvoering: Ons gee nie net advies nie; ons kan ons ingenieurs na u terrein stuur om te verseker dat die voeg reg gedoen word vanaf die begin, en sodoende die risiko van toekomstige breekskade tydens bedryf voorkom.
4. Wat is die bedryfslewe van die riem?
Die bedryfslewe van 'n vervoerband hang af van verskeie faktore, insluitend materiaal slytbaarheid, lasvermoë, bedryfomgewing en instandhoudingsnorme.
Gebaseer op ons ervaring met soortgelyke kliënte in Saoedi-Arabië, is ons produkte gewoonlik ontwerp om 1-2 jaar te hou, onder normale omstandighede en met behoorlike onderhoud.
Die belangrikste is dat ons, deur akkurate keuse en gereelde onderhoudsopsporing, proaktief help om abnormale slytasie te vermy, en daarin strywe om die produk se bedryfslewenstermite tot die maksimum te verleng, en sodoende u koste per ton vervoer te verminder.
5. Wat is u reaksie indien ons 'n probleem met die riem ondervind?
Ons het 'n plaaslike vinnige reageer-meganisme in Saoedi-Arabië tot stand gebring:
1: Tegniese Raadpleging: Vir enige bedryfsverwante navrae, bied ons afstandstegniese ondersteuning binne 24 ure.
2: Noodstilstande: Vir kritieke probleme wat stilstand veroorsaak, beloof ons om 'n duidelike tyd vir terreinondersteuning te verskaf en 'n noodkommunikasielus op te stel.
3: Vervangstukke Ondersteuning: Ons handhaaf 'n lokale voorraad vervangstukke in Saoedi-Arabië om die vinnige voorsiening van kritieke komponente te verseker.
Ons doel is om u langtermynpartner te word, nie net 'n eenmalige leverancier nie. Daarom is dit in ons beider belang om probleme vinnig op te los.
