EN
Prilagođeni klinasti transportni traka visoke izdržljivosti za materijale na visokim temperaturama
Chevron transportne trake dizajnirane su sa slojem gume koji ima urezani površinski uzorak, ravni sloj gume na strani bez rada i jezgrom. Uzorci na ovim trakama mogu biti otvoreni ili zatvoreni, a dolaze u visokom, srednjem ili niskom profilu. Ove trake su idealne za transport praškastih, zrnastih i sitnih blokova materijala na usponima do 40 stepeni, kao i za prevoz vrećanih predmeta.
- Opis
- Спецификације
- Примене
- Предности
- Често постављана питања
- Препоручени производи
Opis
Конвејерски тракови са шаром у облику латиничног слова V представљају специјализовану категорију опреме за транспорт у већим количинама, која је прецизно конструисана да отклоња урођене недостатке конвенционалних равних тракова у ситуацијама транспорта под стрмим нагибом. Увођењем стратешки дизајнираних избочина на површини траке, ови системи у корену решавају сталне проблеме повратка материјала и клизања, омогућавајући поузбан превоз под угловима који су раније сматрани недостижним за стандардне конвејерске системе. Радна ефикасност трака са шаром у облику слова V заснива се на њиховој напредној структурној композицији, која усклађује више функционалних слојева у кохезивну јединицу високих перформанси.
Osnovni element ovih traka je čvrsti karkas visoke zatezne čvrstoće, koji se obično proizvodi od sintetičkih tkanina poput poliestera ili nilona, a pruža neophodnu mehaničku izdržljivost da podnese značajna radna naprezanja i dinamička opterećenja. Donja strana trake ima ravnomerno glatki gumeni premaz, konstruisan za minimalno trenje i stabilnu interakciju sa transporter rollama i pogonskim bubnjem, osiguravajući efikasnu prenos snage i stabilnost vođenja. Definirajuća karakteristika, međutim, nalazi se na strani koja prenosi materijal: niz integralno kalendrisanih, vulkanizovanih šareniastih uzoraka. Ovi uzorci nisu samo površinski dodaci već su spojeni sa gornjim premazom, stvarajući trajni, otporan profil koji deluje kao antuklizna površina i fizička barijera, efikasno sadržeći i podižući rasute materijale.
Kako bi zadovoljili različite industrijske zahteve, klinasti remeni su dostupni u širokom spektru konfiguracija uzorka, koji se u osnovi klasifikuju prema geometriji i dimenzijama profila. Glavna razlika je između otvorenih uzoraka, koji omogućavaju efikasno čišćenje i idealni su za lepljive ili komadne materijale, i zatvorenih uzoraka, koji su dizajnirani da spreče prodiranje finih, prahastih supstanci. Svaki tip se dodatno nudi u različitim visinama profila – koje se obično klasifikuju kao visoke, srednje ili niske – što omogućava precizan izbor u zavisnosti od ugla nagiba materijala i specifičnog nagibnog ugla transportera, koji može doseći i preko 40 stepeni u određenim konfiguracijama.
Ова прилагођена филозофија дизајна чини коругиране траке изузетно свестраном приликом превоза разноврсних материјала, од слободно течних прахова и зрнатих агрегата као што су жито и пелети од пластике до већих, неправилних комада као што су руда и дробљени камен. Њихова ефикасност се исто тако протеже на транспорт јединичних терета, укључујући вреће и кутије, обезбеђивањем неопходног хвата који спречава клизање низ нагиб. Главне предности ове технологије су вишеструке: значајно побољшање оперативне ефикасности на стрмим нагибима, драстично смањење губитка и просипања материјала и могућност компактнијег распореда постројења смањењем заузетог простора транспортера. Стога су коругиране транспортне траке постале незаобилазан део у индустријама које се крећу од рударства тешких стена и прераде агрегата до пољопривредне логистике и аутоматизованих система у складиштима, пружајући проверено и економично решење за захтевни задатак косог превоза материјала.
Спецификације
| Класа покривача од гуме | 8MPA,10MPA,12MPA,15MPA 18MPA,20MPA,24MPA,26MPA | |
| Debljina gornjeg i donjeg sloja | 3+1.5,4+2,4+1.5,4+3 | 3/16"+1/16",1/4"+1/16" |
| Debljina trake | 3mm,4mm,5mm,6mm,7mm,8mm,9mm,10mm,12mm,15mm,20mm,25mm | |
| Dužina kaiša | 10m,20m,50m,100m,200m,250m,300m,500m | |
| Tip ivice trake | oblikovana (zaptivena) ivica ili isečena ivica | |
| Širina trake (mm) | 500,600,650,700,800,1000,12001400,1500,1800,2000,2200,2500 | 18",20",24",30",36",40",42"48",60",72",78",86",94" |
| Otpornost na istezanje | EP315/3,EP400/3,EP500/3,EP600/3 EP400/4,EP500/4,EP600/4EP500/5,EP1000/5,EP1250/5 EP600/6,EP1200/6 | |
Примене
Ова трака је дизајнирана за транспорт под стрмим нагибом до 40 степени, а њена јединствена браздана површина чврсто задржава материјал, спречавајући повратак и преливање. Идеално је решење за ефикасно руковање групним материјалима као што су угаљ, песак и шљунак у рударству, луковима, енергетици и градитељству.
Предности
1. Изузетна функција транспорта под великим углом
2. Широк опсег примењивости материјала
3. Оптимизован распоред простора и значајне уштеде енергије
4. Велика издржљивост и висока поузданост
Често постављана питања
1. Које предности имају ваши транспортни каишеви у поређењу са каишевима других марки?
1:Usmeren dizajn: Zasnovano na godinama terenskog iskustva u Saudijskoj Arabiji, mi projektujemo broj slojeva i kvalitet gume trake precizno prilagođen vašoj primeni.
2:Lokalna usluga: Pružamo ,,pod rukom” tehničku podršku tokom celokupnog procesa – od izbora i instalacije do kasnije optimizacije – osiguravajući vam optimalne rezultate, a ne samo traku.
3:Prednost u ceni: Imamo sopstvenu fabriku, čime eliminisemo posrednike. To nam omogućava da nudimo konkurentnije cene uz garanciju kvaliteta. Pružamo dugoročan, stabilan rad, a ne samo proizvod.
2. Да ли је ваш транспортни каиш под гаранцијом? Колико траје гаранцијски рок?
Обезбеђујемо јасне и фер услове гаранције како бисмо осигурали међусобно разумевање:
1:Garancija od jedne godine se pruža pod normalnim uslovima rada (pokriva probleme poput odvajanja slojeva i loma jezgra).
2:Normalno habanje gornje i donje zaštitne gume nije pokriveno garancijom.
3:Probušenja i reže uzrokovane spoljašnjim faktorima nisu pokriveni garancijom.
Naša usluga vrućeg vulkanizovanog spoja pokrivena je posebnom jednogodišnjom garancijom. (Ova garancija isključuje probleme nastale usled mehaničkih oštećenja, ljudske greške ili nepravilnog održavanja.)
3. Како се обавља спајање каиша? Да ли нудите услугу на терену?
Спајање је „животна нишка“ сваког транспортног каиша, и ми то третирамо са највећом пажњом. Нудимо:
1: Profesionalna usluga vrućeg vulkanizovanog spajanja: Naš tim inženjera koristi profesionalnu opremu kako bi osigurao efikasnost spoja veću od 90%, postižući čvrstoću koja je skoro jednaka traci.
2: Vodstvo i izvođenje na licu mesta: Mi ne dajemo samo savete; možemo poslati naše inženjere na vaše lokacije kako bismo osigurali da je spoj pravilno izveden već prvi put, sprečavajući rizik od budućih prekida tokom rada.
4. Колики је век трајања каиша?
Vek trajanja transportne trake zavisi od različitih faktora, uključujući abrazivnost materijala, nosivost, radnu sredinu i standarde održavanja.
Na osnovu našeg iskustva u radu sa sličnim klijentima u Saudijskoj Arabiji, u normalnim uslovima i uz pravilno održavanje, naši proizvodi su obično projektovani da traju 1-2 godine.
Najvažnije, kroz tačan izbor i redovne usluge praćenja održavanja, aktivno vam pomažemo da izbegnete abnormalno habanje, težimo maksimizaciji veka trajanja proizvoda i time smanjenju troškova po toni transporta.
5. Како реагујете ако наиђемо на проблем са каишем?
Утврдили смо локализовани механизам брзе реакције у Саудијској Арабији:
1: Техничка консултација: За сва питања у вези са радом, обезбеђујемо далечинску техничку подршку у року од 24 сата.
2: Ванредне ситуације због кварова: У случају критичних проблема који доводе до застоја, обавезујемо се да назначимо прецизно време доласка на терен и успоставимо канал за ванредну комуникацију.
3: Подршка резервним деловима: Одржавамо локалну залиху резервних делова у Саудијској Арабији како бисмо осигурали брзу испоруку кључних компонената.
Наш циљ је да постанемо ваш дугорочни партнер, а не само једнократни добављач. Стога је брзо решавање проблема узајамно интересантно
