EN
Aangepaste Grootte NN Nylon Transportband Slijtvaste Chevron Patroon vir mynbou
Nylon transportbande het 'n hoë-strength nylon doek skelet, wat uitstekende slytweerstand, treksterkte en buigprestasie bied vir gladde werking met minimale afwyking. Die produk is olie- en alkaliweerstandig, besit hoë skeurweerstand en is geskik vir die vervoer van verskeie los materiaal en verpakte goedere. Bedryfstemperatuurvariasie: -25°C tot 80°C.
Nylon (NN) komponentband het die eienskappe van 'n dun bandliggaam, hoë sterkte, impakweerstand, goeie groefvorming, sterk interlaag-hegting, uitstekende buigsaamheid en lang dienslewen. Dit is geskik vir kort en medium afstande en hoë lasvermoë, en om materiale onder hoë-snelheidsomstandighede te vervoer.
- Beskrywing
- Spesifikasies
- Toepassings
- Voordele
- VEE
- Aanbevole Produkte
Beskrywing
Daarbenewens is nylon transportbande ontwerp om bestendige prestasie te lewer in uiteenlopende industriële omgewings. Hul robuuste konstruksie verseker 'n lang bedryfslewe, selfs onder veeleisende toestande soos swaar lasse of hoë-spoed operasies. Die materiaal se inherente weerstand teen slytasie maak dit ideaal vir toepassings wat skerp of growwe materiale behels, terwyl sy buigsaamheid dit maklik aanpasbaar maak aan verskillende katrolstelsels en vervoeropstellings. Verder maak die bande se olie- en alkaliweerstand hulle veral geskik vir voedselverwerking, chemiese vervaardiging en ander nywerhede waar blootstelling aan korrosiewe stowwe algemeen is. Onderhoud is minimaal as gevolg van die duursaamheid van die nylondoek, wat stilstand en bedryfkoste aansienlik verminder. Hierdie bande toon ook uitstekende binding tussen lae, wat delaminering voorkom en betroubare prestasie oor tyd verseker. Met hul vermoë om beide nat en droë materiale doeltreffend te hanteer, bied nylon transportbande veelsydige oplossings vir materiaalhanteringbehoeftes oor verskeie sektore. Of dit in mynbou, landbou, logistiek of vervaardiging gebruik word, verseker hulle optimale produktiwiteit en veiligheid, en voldoen aan die streng vereistes van moderne industriële operasies.
Spesifikasies
| Stofspesifikasies | Laagdikte (mm/p) | Sterktereeks | Bedekkingsdikte | Breedte (mm) | ||||||
| 2-laags | 3-laags | 4-laags | 5-laags | 6-laags | Boonste | Onderkant | ||||
| NN-100 | 0.75 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 1.5–8 | 0–4.5 | 400–2500 | |
| NN-150 | 0.80 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | 500–2500 | |||
| NN-200 | 0.90 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | ||||
| NN-250 | 1.15 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | ||||
| NN-300 | 1.25 | -- | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | 100–2500 | |||
| NN-400 | 1.45 | -- | -- | 1600 | 2000 | 2400 | ||||
| NN-500 | 1.55 | -- | -- | 2000 | 2500 | 3000 | ||||
| Kernmateriaal | Vestekrag | ||
| Tussen stoflae (N/mm) | Tussen rubber en loopvlak (N/mm) | ||
| Dikte van Laag ≤1,5 mm | Dikte van Oordekking ≥1,5 mm | ||
| Nylondoek | ≥5 | ≥4.5 | ≥5 |
| Uitgestrek prestasie | |||
| Volle dikte longitudinale trekbreekstrekking | ≥10% | Volledige dikte longitudinale verwysingskrag uitrekking ≤4% | |
| Oordekkingsgraad | Treksterkte≥ | Elongasie by breek≥ | Slytasie verlies≤ | Treksterkte en Elongasie by Breek na Veroudering |
| MPa | % | mm3 | % | |
| H | 24 | 450 | 120 | -25~+25 |
| D | 18 | 400 | 100 | -25~+25 |
| L | 15 | 350 | 200 | -25~+25 |
Toepassings
Word wyd gebruik in mynbou, steenkoolvelde, chemiese industrie, metallurgie, konstruksie, hawens en ander departemente.
Voordele
1.Die gordelliggaam het goeie elastisiteit, slagweerstand en slijtvastheid.
2.Goeie buigsaamheid en maklik om te groef.
3.Geen skimmelkorrosie voorkom nie.
VEE
1. Wat is die voordele van u vervoerrieme in vergelyking met ander handelsmerke?
1:Gedoelte Ontwerp: Gebaseer op jare se veldervaring in Suid-Afrika, ontwerp ons die aantal lae en rubbergraad van ons rieme om presies aan u toepassing te voldoen.
2:Lokale Diens: Ons bied praktiese tegniese ondersteuning gedurende die hele proses—vanaf keuse en installasie tot daaropvolgende optimering—om te verseker dat u optimale resultate behaal, en nie net 'n riem ontvang nie.
3:Kostevoordeel: Ons het ons eie fabriek, wat tussenhandels elimineer. Dit stel ons in staat om meer mededingende pryse aan te bied terwyl kwaliteit gewaarborg word. Ons lewer langtermyn, stabiele bedryf, nie net 'n produk nie.
2. Is u vervoerriem onder garansie? Hoe lank is die garansieperiode?
Ons bied duidelike en billike garantieterme om wederkerige begrip te verseker:
1:'n Eenjarige waarborg word verskaf onder normale bedryfsomstandighede (wat probleme soos afbladder en kernbreuk dek).
2:Normale slytasie van die boonste en onderste deklaag rubber word uitgesluit.
3:Perforasies en snye veroorsaak deur eksterne faktore word nie gedek nie.
Ons Warm Vulkaniseerde Voegdiens word deur 'n aparte eenjaar sekerheidsklousule gedek. (Hierdie sekerheidsklousule sluit probleme uit wat as gevolg van meganiese skade, menslike fout of onvoldoende onderhoud ontstaan.)
3. Hoe word die riemlasverbindings hanteer? Verskaf u terplaatse diens?
Die lasverbinding is die "lewensader" van enige vervoerriem, en ons behandel dit met uiterste belangrikheid. Ons bied:
1: Professionele Warm Vulkaniseerde Voegdiens: Ons ingenieurspan gebruik professionele toerusting om 'n voegdoeltreffendheid van meer as 90% te verseker, wat 'n sterkte lewer wat byna gelykstaande is aan dié van die band self.
2: Terreinbegeleiding en -uitvoering: Ons gee nie net advies nie; ons kan ons ingenieurs na u terrein stuur om te verseker dat die voeg reg gedoen word vanaf die begin, en sodoende die risiko van toekomstige breekskade tydens bedryf voorkom.
4. Wat is die bedryfslewe van die riem?
Die bedryfslewe van 'n vervoerband hang af van verskeie faktore, insluitend materiaal slytbaarheid, lasvermoë, bedryfomgewing en instandhoudingsnorme.
Gebaseer op ons ervaring met soortgelyke kliënte in Saoedi-Arabië, is ons produkte gewoonlik ontwerp om 1-2 jaar te hou, onder normale omstandighede en met behoorlike onderhoud.
Die belangrikste is dat ons, deur akkurate keuse en gereelde onderhoudsopsporing, proaktief help om abnormale slytasie te vermy, en daarin strywe om die produk se bedryfslewenstermite tot die maksimum te verleng, en sodoende u koste per ton vervoer te verminder.
5. Wat is u reaksie indien ons 'n probleem met die riem ondervind?
Ons het 'n plaaslike vinnige reageer-meganisme in Saoedi-Arabië tot stand gebring:
1: Tegniese Raadpleging: Vir enige bedryfsverwante navrae, bied ons afstandstegniese ondersteuning binne 24 ure.
2: Noodstilstande: Vir kritieke probleme wat stilstand veroorsaak, beloof ons om 'n duidelike tyd vir terreinondersteuning te verskaf en 'n noodkommunikasielus op te stel.
3: Vervangstukke Ondersteuning: Ons handhaaf 'n lokale voorraad vervangstukke in Saoedi-Arabië om die vinnige voorsiening van kritieke komponente te verseker.
Ons doel is om u langtermynpartner te word, nie net 'n eenmalige leverancier nie. Daarom is dit in ons beider belang om probleme vinnig op te los.
