Faza 3 zakładów fosforanowych Arabii Saudyjskiej wchodzi w fazę uruchamiania: gotowość taśm transportowych decyduje o tempie wzrostu produkcji

Faza 1 projektu Fosforanów 3 firmy Ma’aden nadal przebiega zgodnie z harmonogramem i zaplanowano jej uruchomienie do końca 2026 r. Pełny program Fosforanów 3 ma zwiększyć zdolności produkcyjne firmy w zakresie fosforanów o 50 proc., osiągając roczną wydajność na poziomie 9 mln ton w jej centrach w Wa’ad Al Shamal i Ras Al Khair. W przypadku zakładów na tym etapie kluczowym ograniczeniem rzadko bywa piec, reaktor lub granulator – decydujące znaczenie ma natomiast ciągłość pracy systemu transportu materiałów stałych przed ustabilizowaniem się procesu chemicznego. Taśmy transportowe, punkty przeładunkowe oraz połączenia taśm są uruchamiane w najtrudniejszych warunkach, jakie kiedykolwiek wystąpią: niestabilna podaż surowca, tymczasowe kanały przeładunkowe, niedoskonała kontrola pyłu oraz operatorzy dopiero uczący się obsługi linii.

W tym artykule wyjaśniono, jakie rzeczywiste wymagania stawia okno zamówień systemowi paskowemu oraz dlaczego obciążenie związane z fosforanami jest bardziej uciążliwe dla pasków niż obciążenie związane z kopalniami, na które przygotowane są większość dostawców z Arabii Saudyjskiej.

Co się zmieniło: Fosforany 3 zbliżają się do pierwszej produkcji

Czas realizacji ma większe znaczenie niż podana w nagłówku wartość zdolności produkcyjnej. Wyniki Ma’aden za drugi kwartał 2026 r., opublikowane w września 2026 r., potwierdziły, że etap 1 projektu Fosforany 3 pozostaje zgodny z harmonogramem i rozpocznie proces uruchamiania przed końcem 2026 r. Nie jest to odległa etapowa decyzja projektowa — to moment przekazania sprzętu od zespołu budowlanego zespołowi eksploatacyjnemu oraz moment, w którym wszystkie założenia dotyczące transportu materiałów, przyjęte w szczegółowej dokumentacji inżynierskiej, są po raz pierwszy sprawdzane w praktyce na rzeczywistym materiale.

Kontekst pojemnościowy jest określony przez szerszy program. Ma'aden określa projekt Fosforan 3 jako projekt mega, który obejmuje rozbudowę i modernizację obu swoich centrów fosforanowych: Wa'ad Al Shamal na północy, zajmującego się wydobyciem i przetwórstwem, oraz Ras Al Khair na wybrzeżu Zatoki Arabskiej, zajmującego się ukończeniem procesu, magazynowaniem i eksportem. Zadeklarowanym celem jest zwiększenie mocy produkcyjnej o 50 procent, co pozwoli podnieść roczną produkcję do dziewięciu milionów ton w porównaniu do obecnej produkcji wynoszącej około sześciu milionów ton.

Te same wyniki wyjaśniają również, dlaczego istniejące linie fosforanowe pracują na pełnych obrotach. Przychody z fosforanów w drugim kwartale wyniosły 1,365 mld USD, co oznacza spadek o 1 proc. w porównaniu do roku poprzedniego, podczas gdy EBITDA zmniejszyła się o 49 proc. do 328 mln USD. Produkcja DAP spadła o 28 proc. do 1,23 mln ton, a produkcja amoniaku zmniejszyła się o 64 proc. do 267 tys. ton; kierownictwo wskazało ograniczenia w dostawach siarki oraz problemy logistyczne. Wskazówki dotyczące rocznej produkcji DAP zostały zaktualizowane do zakresu 6,0–6,5 mln ton. Firmy absorbujące tak dużą zmienność mają wszystkie powody, by pragnąć, aby nowe moce produkcyjne zostały uruchomione terminowo – oraz wszystkie powody, by nie wybaczać opóźnień w fazie rozruchu.

Dlaczego zwiększenie mocy produkcyjnych o 50 proc. wpływa na systemy transportu taśmowego

Fosforan nie jest produktem o niskim wolumenie i wysokiej wartości, takim jak złoto. Jest to surowiec masowy mierzony w milionach ton, a przemieszczanie materiałów masowych to sposób, w jaki się porusza: niemal każda tona między kopalnią a statkiem przemieszcza się co najmniej raz taśmą transportową. Gdy moc przepustowa wzrasta o połowę, liczba taśm nie wzrasta o połowę — punkty przeładunkowe, pojemność stref składowania, systemy odzysku oraz systemy załadunku muszą zostać ponownie ocenione łącznie, ponieważ każdy z nich stanowi osobny wąskie gardło.

W Wa’ad Al Shamal dodatkowy wolumen oznacza większe przetwarzanie rudy bezpośrednio po wydobyciu, większą ilość rudy do procesów kruszenia i mielenia, więcej skoncentratu wzbogaconego przemieszczającego się między etapami oraz więcej odpadów opuszczających proces. W Ras Al Khair oznacza to większą ilość gotowego produktu przemieszczającego się do magazynowania i załadunku na statki. To różne zadania, a określenie ich przy użyciu jednego typu taśmy jest najczęstszym błędem kosztowym przy rozbudowie istniejącej instalacji.

Ograniczenie siarki nie dotyczy taśm transportowych, ale obsługa odpadów już tak

Ciśnienie w kwartale Q2 wynikało z dostaw siarki i logistyki, co stanowi problem związany z odczynnikami i transportem, a nie z paskami. Jednak reakcja na to ciśnienie często generuje kolejny problem: gdy dostawy odczynników są niepewne, zakłady tworzą większe zapasy buforowe, przeprowadzają kampanie z różnymi intensywnościami oraz poddają sprzęt większej liczbie cykli uruchamiania i zatrzymywania niż zakładał projekt pierwotny. Paski znacznie lepiej tolerują stan ustalony niż cykliczne obciążenia.

Ruda fosforanowa to przede wszystkim problem ścierania, zanim stanie się problemem chemicznym

W Arabii Saudyjskiej większość dyskusji dotyczących taśmociągów skupia się na temperaturze, ponieważ cement i klinkier dominują w lokalnej bazie odniesienia. Fosforan wprowadza inny dominujący mechanizm zużycia: ścieranie. Ruda fosforanowa jest zazwyczaj twarda, zawiera krzemionkę i ma ostre krawędzie; dociera do zakładu z szerokim rozkładem wielkości cząstek obejmującym zarówno frakcję pyłową, jak i grudkową.

To połączenie atakuje taśmę jednocześnie na dwa sposoby. Grube grudki powodują uszkodzenia uderzeniowe i cięcie w punkcie załadunku, podczas gdy drobne frakcje przenikają do korpusu taśmy i przyspieszają zużycie jej powłoki na całej długości trasy. Stopień powłoki dobrany do ogólnego zastosowania w kopalni wytrzyma, ale nie zapewni czasu użytkowania zakładanego w analizie przypadku — a w zakładzie produkującym blisko dziewięć milionów ton rocznie czas użytkowania to zmienna produkcyjna, a nie preferencja serwisowa.

Cztery strumienie, które najszybciej zużywają taśmy

Nie każdy strumień w zakładzie fosforanów wymaga tej samej specyfikacji. Uporządkowanie ich według stopnia zużycia to najszybszy sposób na kontrolę kosztów bez utraty niezawodności.

Z tabeli wynikają dwie zasady. Po pierwsze, strumień odpadów jest zwykle strumieniem o najwyższej wydajności masowej w zakładzie i najmniej zaprojektowanym, ponieważ traktowany jest jako odpad. Po drugie, wilgoć w odfiltrowanym koncentracie i odpadach sprawia, że przywieranie materiału do taśmy staje się dominującym problemem utrzymania czystości, a to właśnie przywieranie niszczy bębny, powoduje brak prawidłowego prowadzenia taśmy i generuje wylewające się materiały, za które pracownicy zwykle obwiniają taśmę.

Co faktycznie dzieje się z taśmami podczas uruchamiania

Wprowadzanie do eksploatacji to najbardziej uciążliwy okres w życiu taśmy, a uszkodzenia powstałe w tych tygodniach są często trwałe. Łączą się wtedy cztery warunki.

Zasilanie jest niestabilne. Dopóki pętle sterowania w górnej części linii nie zostaną dostosowane, taśma otrzymuje porcje materiału naprzemiennie z okresami braku materiału. Obciążenie porcjami powoduje przeciążenie krawędzi taśmy i strefy uderzenia; brak materiału sprawia, że taśma pracuje na lekkim obciążeniu, co zmienia jej zachowanie pod względem wyśrodkowania.

Chwytnice i osłony są tymczasowe. Tymczasowe uszczelki przeciekają, a wyciekający materiał trafia na gałąź zwrotną. Materiał, który dociera na stronę zwrotną, przemieszcza się na całej długości konstrukcji i osadza się przy kołowrotku końcowym.

Kontrola pyłu jest niekompletna. Systemy odprowadzania pyłu zwykle należą do ostatnich elementów, które są w pełni zrównoważone. Dopóki tego nie nastąpi, drobny pył fosforanowy osadza się na bębnach napinających i gromadzi na ramie – takie osadzanie jest jednym z głównych powodów problemów z wyśrodkowaniem taśmy.

Operatorzy uczą się obsługi linii. Ciągi uruchamiania są wykonywane niepoprawnie, taśmy są uruchamiane obciążone, a awaryjne zatrzymania są stosowane jako zwykłe elementy sterowania. Każde z tych zdarzeń obciąża połączenie (spoinę) ponad jego projektowe możliwości.

Wnioski dla zakupów są niekomfortowe, ale proste: połączenie (spoina), które ulega awarii w pierwszym miesiącu, zwykle zostało zamontowane zgodnie ze specyfikacją opracowaną dla pracy w stanie ustalonym. Uruchomienie (komisjonowanie) musi być określone jako osobne zadanie.

Lista kontrolna przed komisjonowaniem systemów taśmowych

Pięć pozycji, w podanej kolejności, zapobiega większości uszkodzeń opisanych powyżej.

Krok 1 — Zweryfikuj macierz obsługi materiałów stałych w odniesieniu do rzeczywistego stanu obiektu. Macierz projektowa została opracowana na podstawie badań laboratoryjnych i założeń. Przed komisjonowaniem zweryfikuj gęstość objętościową, wilgotność, maksymalny rozmiar ziaren oraz temperaturę każdego strumienia w porównaniu z tym, co zakład rzeczywiście może dostarczyć, i zanotuj miejsca, w których rzeczywistość różni się od założeń. Te różnice są najczęstszą przyczyną sytuacji, w której taśma technicznie spełnia wymagania, ale praktycznie jest za mała.

Krok 2 — Zweryfikuj jakość połączenia (spoiny) przed obciążeniem linii. Gorąca wulkanizacja połączeń jest odpowiednią metodą łączenia taśm do ciągłej pracy w warunkach obciążenia fosforanowego, ponieważ przywraca ona znaczną część własnej wytrzymałości taśmy, podczas gdy złącza mechaniczne celowo wprowadzają słabszy punkt połączenia. W momencie uruchomienia kluczowe znaczenie ma udokumentowane potwierdzenie: protokoły połączeń zawierające temperaturę wulkanizacji, ciśnienie, czas i dane wykonującego je technika – nie zaś ustna zapewnienie, że praca została wykonana poprawnie.

Krok 3 — Traktuj czyszczenie taśmy jako integralną część systemu, a nie jako dodatkowy element. Położenie skrobaka, jego napięcie oraz materiał ostrza decydują o tym, czy materiał przyczepiający się do taśmy dotrze do gałęzi powrotnej. System czyszczący zainstalowany po pierwszym przypadku rozsypania to naprawa; system uruchomiony równocześnie z taśmą to środek kontroli.

Krok 4 — Sprawdź prowadzenie taśmy przy częściowym obciążeniu. Taśmy są zwykle ustawiane w pozycji prawidłowego prowadzenia przy pełnym, stałym obciążeniu. Nieprawidłowe prowadzenie pojawia się przy niskim obciążeniu, podczas rozruchu oraz na odcinkach nachylonych. Zweryfikuj prawidłowe prowadzenie w warunkach rzeczywistego działania zakładu, w tym przy eksploatacji jednopasmowej.

Krok 5 — Przechowywanie zapasowych części serwisowych zgodnie z mapą zużycia. Zakres zapasów serwisowych powinien odpowiadać strumieniom uporządkowanym w powyższej tabeli, a nie być równomiernie rozdzielany na całą elektrownię. Taśmy do odpadów i taśmy do pierwszego kruszenia uzasadniają posiadanie zapasów; taśma do lekkiego obciążenia nie uzasadnia takiego postępowania.

Co Ras Al Khair dodaje: transport po stronie portu.

Wa’ad Al Shamal przyciąga uwagę, ponieważ tam znajduje się skała, ale połowa łańcucha wartości Phosphate 3 znajduje się w Ras Al Khair, gdzie produkt końcowy jest finalizowany, magazynowany i eksportowany. Transport po stronie portu stanowi odrębne zadanie z własnymi trybami awarii.

Ładowanie statków oraz odzysk z placu składowego odbywają się przy wysokich ilościach ton w skupionych okresach, często w zmianach, których nie można wydłużyć. Wagi taśmowe i systemy pobierania próbek muszą zachować dokładność, ponieważ dokumentacja eksportowa zależy od ich pomiarów. Ponadto awaria ładowacza statków nie zatrzymuje elektrowni — zatrzymuje statek, co jest znacznie droższym zdarzeniem na godzinę.

Ta asymetria zmienia logikę specyfikacji. W porcie dostępność ma wyższy priorytet niż koszt taśmy na jednostkę, a uzasadnienie zastosowania taśm o wyższej specyfikacji, lepszych połączeń oraz lokalnego zapasu części zamiennych łatwiej podać z punktu widzenia finansowego niż wewnątrz zakładu, gdzie zatrzymanie taśmy powoduje przerwę tylko w jednej linii produkcyjnej.

Zmienia się także znaczenie słowa „zapasowy”. Taśma zapasowa przechowywana w zakładzie w głębi lądu to zapas magazynowy; ta sama taśma przechowywana w pobliżu miejsca załadunku to ubezpieczenie. Dla przebiegów krytycznych z punktu widzenia eksportu praktycznym rozwiązaniem jest posiadanie jednego odcinka gotowego do połączenia oraz materiałów eksploatacyjnych potrzebnych do wykonania połączenia po stronie portu, gdzie koszt nieplanowanego zatrzymania mierzony jest na jednostkę statku, a nie na godzinę produkcji.

Dlaczego lokalna zdolność do wykonywania połączeń ma znaczenie w fazie uruchamiania

Faza uruchamiania to sekwencja nieplanowanych awarii połączeń. Nie jest to krytyka żadnego zespołu projektowego; jest to normalna konsekwencja eksploatacji nowego sprzętu przez nowych operatorów przy zmiennej jakości surowca. To, co różni poszczególne projekty, to szybkość, z jaką usuwane są kolejne awarie.

Połączenie wymagające technika z zagranicy i wizyty podróżnej staje się przerwą trwającą dwa tygodnie. Połączenie, które może wykonać lokalna załoga wyposażona w odpowiedni prasę, masę klejącą i harmonogram utwardzania, można przeprowadzić w trakcie zmiany nocnej. Na linii produkcyjnej, której moc rośnie w kierunku mocy znamionowej, różnicę tę mierzy się wartością produktu, którego linia w tym czasie nie wytwarza.

Jest to praktyczny argument za zakwalifikowaniem możliwości łączenia jako części pakietu zakupowego taśmy zamiast osobnego kontraktu usługowego negocjowanego później. Obie decyzje są technicznie nierozłączne: masa klejąca do połączeń musi być zgodna z masą powłokową, a harmonogram utwardzania musi odpowiadać warunkom otoczenia na miejscu.

W jaki sposób firma BEDROCK wspiera projekty związane z fosforanami i nawozami

BEDROCK to dostawca rozwiązań systemów taśmociągów z siedzibą w Dammanie, Arabia Saudyjska, który obsługuje klientów z branży kopalni, kruszarek, cementowni, betoniarek, materiałów budowlanych, przemysłu chemicznego, stalowni oraz obsługi materiałów sypkich na terenie całego Królestwa; wspiera go 16-letnie doświadczenie inżynierskie i produkcyjne w Ningbo, działające pod nazwą KILOMEGA.

W przypadku zadań związanych z fosforanami i nawozami stosuje się podejście oparte na indywidualnej specyfikacji dla każdego strumienia, a nie założeniach obejmujących całą instalację.

Najpierw macierz obsługi materiałów stałych. Wytrzymałość korpusu taśmy, klasa warstwy ochronnej oraz metoda połączenia są dobierane indywidualnie dla każdego strumienia w oparciu o rodzaj materiału, jego maksymalny rozmiar, wilgotność, temperaturę oraz przepustowość — właśnie to różni schemat przepływu o mocy 9 milionów ton od pojedynczej linii kopalnianej.

Odporność na ścieranie i wilgotność. Ruda fosforanowa oraz odfiltrowany koncentrat znajdują się na skrajnym końcu zakresu obciążeń pod względem ścierania i wilgotności, a BEDROCK dostarcza już rozwiązań taśmowych do zadań wymagających wysokiej odporności na ścieranie w kopalniach i kruszarkach w Arabii Saudyjskiej.

Gorące wulkanizowane łączenie na miejscu. Nasi inżynierowie wykonują gorące wiązanie wulkanizacyjne z wydajnością łączenia celową powyżej 90 procent oraz z wizytą na miejscu w przypadku krytycznych połączeń zamiast udzielania wsparcia zdalnego.

Lokalne zapasy i szybka reakcja. Wsparcie techniczne zdalne w ciągu 24 godzin, określona ścieżka reakcji na miejscu w przypadku przestoju oraz lokalne zapasy części zamiennych w Arabii Saudyjskiej dla komponentów krytycznych — różnica między jednym nocnym zmianowaniem a dwutygodniowym przestojem podczas fazy uruchamiania.

Wsparcie przy wprowadzaniu do eksploatacji. Badanie taśmy, weryfikacja połączeń oraz kontrola prowadzenia w okresie wprowadzania do eksploatacji, dzięki czemu specyfikacja opracowana w fazie inżynieryjnej zostaje zweryfikowana w oparciu o rzeczywiste materiały produkowane w zakładzie.

Nasza oferta obejmuje taśmy transportowe przemysłowe do zadań z użyciem materiałów ściernych, gorących, wilgotnych i drobnoziarnistych, wspierane przez usługi techniczne od doboru przez montaż po śledzenie wydajności.

Wprowadzasz do eksploatacji linię fosforanów lub nawozów? Wyślij nam macierz obsługi materiałów stałych — materiał, maksymalny rozmiar ziaren, wilgotność, temperatura oraz przepustowość w tonach na godzinę dla każdego strumienia — a nasi inżynierowie przygotują specyfikację taśmy i połączeń dla każdego strumienia oraz listę części zamiennych do wprowadzenia do eksploatacji dopasowaną do Twojej mapy zużycia.

Skontaktuj się z BEDROCK WhatsApp: +966 56 171 7029 · E-mail: [email protected]· Strona internetowa: www.bedrockco.sa · ul. Salman Farisi, dzielnica Khalidiyah Al-Janubiyah, Dammam, Arabia Saudyjska

📱 WhatsApp：+966 56 171 7029
✉️ Adres e-mail: [email protected]
🌐 Strona internetowa： www.bedrockco.sa