EN
Belt transportor din cauciuc din poliester și nilon rezistent la frig, pentru minerit și industriile de producție/retail
Stratul de bază al benzii este realizat din pânză de nailon sau pânză de poliester, cu un compus de acoperire compus din cauciuc natural și cauciuc butadienic. Acesta oferă o elasticitate ridicată, rezistență la impact și rezistență la frig, putând funcționa normal în medii cu temperaturi scăzute până la -40°C.
Utilizarea unei pânze din nailon sau poliester ca inimă a benzii permite funcționarea normală în condiții de temperatură de minus 40℃. Cauciucul de acoperire este un amestec de cauciuc natural și butadien, care prezintă caracteristici precum elasticitate ridicată, rezistență la impact și rezistență la frig.
- Descriere
- Specificații
- Aplicații
- Avantaje
- Întrebări frecvente
- Produse recomandate
Descriere
Abaterea limită a grosimii stratului de acoperire Standard: HG/T 3647-2014
| Grosimea nominală a straturilor superioare și inferioare în mm | Toleranță |
| ≤4 | Deviatie superioară: Ne specificat Deviatie inferioară: 0.2mm |
| >4 | Deviatie superioară: Ne specificat Deviatie inferioară: 5% din mărimea basică |
Formulări speciale de cauciuc rezistent la frig (cum ar fi BR cauciuc de butadienă sau EPDM etilen propilen dien monomer) sau materiale poliuretanice mențin o elasticitate ridicată și rezistență la crăpare chiar și la temperaturi extrem de scăzute, prevenind întărirea, fisurarea sau pierderea flexibilității benzii transportoare din cauza condițiilor friguroase. Banda de bază utilizează pânză din poliester/nilon de înaltă rezistență sau armătură din cablu de oțel, combinată cu un strat superior din cauciuc rezistent la uzură. Acest lucru asigură o excelentă rezistență la impact, la rupere și la sarcini, chiar și în medii cu temperaturi scăzute. Grosimea stratului de acoperire poate fi personalizată pentru a satisface cerințele variate de greutate specifice diferitelor aplicații.
Caracteristici speciale de design includ proprietăți anti-statice, rezistență la ulei și caracteristici ignifuge, care pot fi incorporate selectiv în funcție de nevoile industriale specifice. Designul marginii benzii previne scurgerea materialului, iar suprafața sa netedă reduce frecarea și consumul de energie în timpul funcționării. În plus, banda transportoare respectă standardele internaționale de calitate și poate fi echipată cu senzori de monitorizare pentru urmărirea performanței în timp real în instalații frigorifice sau în condiții de operare exterioare iarna.
Specificații
| Specificații material | Grosimea stratului (mm/p) | Seria de rezistență | Grosime copertă | Lățime (mm) | ||||||
| 2 straturi | 3 straturi | 4ply | 5 straturi | 6 straturi | TOP | Partea de jos | ||||
| NN-100 | 0.75 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 1.5–8 | 0–4.5 | 400–2500 | |
| NN-150 | 0.80 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | 500–2500 | |||
| NN-200 | 0.90 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | ||||
| NN-250 | 1.15 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | ||||
| NN-300 | 1.25 | -- | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | 100–2500 | |||
| NN-400 | 1.45 | -- | -- | 1600 | 2000 | 2400 | ||||
| NN-500 | 1.55 | -- | -- | 2000 | 2500 | 3000 | ||||
| Proprietăți fizice ale acoperisului Proiect | index | ||||
| H | P | L | |||
| Rezistența la tracțiune/Mpa nu este mai mică decât | 24 | 18 | 15 | ||
| Elongația la ruptură/% nu este mai mică decât | 450 | 400 | 350 | ||
| Cantitate uzură/mm3 | 120 | 100 | 200 | ||
| Test de îmbătrânire | -25~+25 | -25~+25 | -25~+25 | ||
| Rezistență la frig | Schimbarea ratei de rezistență la tracțiune/% | C1(-45℃) | ±20 | ||
| C2(-50℃) | ±25 | ||||
| Schimbarea ratei de elongere la ruptură/% | C1(-45℃) | ±20 | |||
| C2(-50℃) | ±30 | ||||
Aplicații
Această caracteristică îl face deosebit de potrivit pentru aplicații în industrii precum mineritul, producția și logistica, unde echipamentele funcționează adesea sub sarcini imprevizibile.
Avantaje
1. Elasticitate superioară și rezistență la impact
2. Performanță excepțională la temperaturi scăzute
3. Nucleu scheletal de înaltă rezistență
Întrebări frecvente
1. Care sunt avantajele benzilor transportoare ale dvs. comparativ cu alte mărci?
1: Proiectare specifică: Pe baza experienței noastre de ani întregi în teren în Arabia Saudită, proiectăm numărul de straturi ale curelei și calitatea cauciucului pentru a se potrivi perfect aplicației dumneavoastră.
2: Serviciu localizat: Oferim asistență tehnică „practică” pe tot parcursul procesului — de la alegerea produsului și până la instalare și optimizare ulterioară — asigurându-vă obținerea unor rezultate optime, nu doar livrarea unei curele.
3: Avantaj de cost: Avem propria fabrică, eliminând intermediarii. Acest lucru ne permite să oferim prețuri mai competitive, garantând în același timp calitatea. Asigurăm o funcționare stabilă pe termen lung, nu doar un produs.
2. Este banda transportoare a dvs. în garanție? Cât durează perioada de garanție?
Oferim termeni de garanție clari și corecți pentru a asigura o înțelegere reciprocă:
1: Este oferită o garanție de un an în condiții normale de funcționare (acoperind probleme precum delaminarea și ruperea miezului).
2: Uzura normală a cauciucului de acoperire superior și inferior nu este acoperită.
3: Perforările și tăieturile provocate de factori externi nu sunt acoperite.
Serviciul nostru de îmbinare vulcanizată la cald este acoperit de o garanție separată de un an. (Această garanție nu acoperă problemele apărute din cauza deteriorării mecanice, erorilor umane sau întreținerii necorespunzătoare.)
3. Cum se realizează îmbinarea benzii? Oferiți serviciu la fața locului?
Îmbinarea este «linia vie» a oricărei benzi transportoare, iar noi o tratăm cu cea mai mare importanță. Oferim:
1: Serviciu profesional de îmbinare vulcanizată la cald: Echipa noastră de ingineri folosește echipamente profesionale pentru a asigura o eficiență a îmbinării de peste 90%, obținând o rezistență aproape egală cu cea a benzii în sine.
2: Îndrumare și execuție pe loc: Nu oferim doar recomandări; putem trimite inginerii noștri la sediul dumneavoastră pentru a se asigura că îmbinarea este realizată corect de prima dată, prevenind riscul rupturilor ulterioare în timpul funcționării.
4. Care este durata de viață a benzii?
Durata de viață a unei benzi transportoare depinde de mai mulți factori, inclusiv abrazivitatea materialului, capacitatea de încărcare, mediul de operare și standardele de întreținere.
Pe baza experienței noastre în servirea unor clienți similari din Arabia Saudită, în condiții normale și cu întreținere corespunzătoare, produsele noastre sunt concepute în mod tipic să dureze 1-2 ani.
Cel mai important, prin selecția corectă și serviciile de urmărire a întreținerii regulate, vă ajutăm proactiv să evitați uzura anormală, depunând toate eforturile pentru a maximiza durata de viață a produsului și, astfel, pentru a reduce costul dumneavoastră pe tonă transportată.
5. Care este răspunsul dvs. dacă întâmpinăm o problemă cu banda?
Am stabilit un mecanism localizat de răspuns rapid în Arabia Saudită:
1: Consultanță tehnică: Pentru orice întrebări legate de operare, oferim asistență tehnică la distanță în termen de 24 de ore.
2: Defecțiuni de urgență: Pentru probleme critice care provoacă oprire, ne angajăm să oferim un timp clar de sosire pentru asistență la fața locului și să stabilim un canal de comunicare de urgență.
3: Asistență privind piese de schimb: Menținem un stoc local de piese de schimb în Arabia Saudită pentru a asigura livrarea rapidă a componentelor critice.
Scopul nostru este să devenim partenerul dumneavoastră pe termen lung, nu doar un furnizor ocazional. Prin urmare, rezolvarea rapidă a problemelor este în interesul ambelor părți.
