EN
Hladno otporna guma od poliestera i nilona za rudnike i proizvodne/trgovinske industrije
Срж траке је направљена од нилон платна или полиестер платна, са заштитним слојем који се састоји од природног гуме и бутадиенске гуме. Карактерише је висока еластичност, отпорност на ударце и отпорност на ниске температуре, способна је да ради у условима до -40°C.
Коришћење нилон платна или полиестерског платна као језгра траке може се нормално користити у условима од минус 40℃. Покривач од гуме је комбинација природне гуме и бутадиенске гуме, која поседује високу еластичност, отпорност на ударце и отпорност на ниске температуре и друге карактеристике.
- Opis
- Спецификације
- Примене
- Предности
- Често постављана питања
- Препоручени производи
Opis
Granično odstupanje debljine zaštitnog sloja Standard: HG/T 3647-2014
| Nazivna debljina gornjeg i donjeg zaštitnog sloja u mm | Tolerancija |
| ≤4 | Gornje odstupanje: Nije navedeno Donje odstupanje: 0.2mm |
| >4 | Gornje odstupanje: Nije navedeno Donje odstupanje: 5% osnovne veličine |
Posebne formulacije hladno otpornog gume (kao što je BR butadienska guma ili EPDM etilen-propilen-dijen monomer) ili poliuretanskih materijala održavaju visoku elastičnost i otpornost na pucanje čak i pri ekstremno niskim temperaturama, sprečavajući pojas da se ohladi, pukne ili izgubi fleksibilnost usled niskih temperatura. Osnovni pojas koristi jaku poliestarsku/nilonsku tkaninu ili čelični uže kao armaturu kombinovanu sa slojem habljive gume. To osigurava odličnu otpornost na udarce, kidanje i nosivost čak i u niskim temperaturnim uslovima. Debljina zaštitnog sloja može se prilagoditi u zavisnosti od različitih zahteva za težinom u različitim primenama.
Посебне карактеристике дизајна укључују антистатичка својства, отпорност на уље и застој горења, које се могу изборно уградити у зависности од специфичних индустријских потреба. Дизајн ивице траке спречава проливање материјала, док њена глатка површина смањује трење и потрошњу енергије током рада. Поред тога, транспортна трака испуњава међународне стандарде квалитета и може бити опремљена сензорима за надзор како би се омогућило praћење у реалном времену у складиштима на ниским температурама или радним условима напољу у зимским условима.
Спецификације
| Specifikacije tkanine | Debljina sloja (mm/p) | Serija čvrstoće | Debljina korice | Širina (mm) | ||||||
| 2 sloja | 3 sloja | 4ply | 5 slojeva | 6 slojeva | VRH | Dno | ||||
| NN-100 | 0.75 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 1.5–8 | 0–4.5 | 400–2500 | |
| NN-150 | 0.80 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | 500–2500 | |||
| NN-200 | 0.90 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | ||||
| NN-250 | 1.15 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | ||||
| NN-300 | 1.25 | -- | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | 100–2500 | |||
| NN-400 | 1.45 | -- | -- | 1600 | 2000 | 2400 | ||||
| NN-500 | 1.55 | -- | -- | 2000 | 2500 | 3000 | ||||
| Fizičke osobine pokriva Projekat | indeks | ||||
| H | D | L | |||
| Povlačni izdržaj/Mpa nije manji od | 24 | 18 | 15 | ||
| Procenat produženja pri lomu/% nije manji od | 450 | 400 | 350 | ||
| Količina habanja/mm3 | 120 | 100 | 200 | ||
| Test starenja | -25~+25 | -25~+25 | -25~+25 | ||
| Opornost hladu | Promena stopa izdržljivosti na tegao /% | C1(-45℃) | ±20 | ||
| C2(-50℃) | ±25 | ||||
| Stopa promene produžetosti pri lomu /% | C1(-45℃) | ±20 | |||
| C2(-50℃) | ±30 | ||||
Примене
Ova karakteristika ga čini posebno pogodnim za primenu u industrijama kao što su rudarstvo, proizvodnja i logistika, gde oprema često radi pod nepredvidivim opterećenjima.
Предности
1. Izuzetna elastičnost i otpornost na udarce
2. Izuzetan rad na niskim temperaturama
3. Čvrsto jezgro sa jakom konstrukcijom
Често постављана питања
1. Које предности имају ваши транспортни каишеви у поређењу са каишевима других марки?
1:Usmeren dizajn: Zasnovano na godinama terenskog iskustva u Saudijskoj Arabiji, mi projektujemo broj slojeva i kvalitet gume trake precizno prilagođen vašoj primeni.
2:Lokalna usluga: Pružamo ,,pod rukom” tehničku podršku tokom celokupnog procesa – od izbora i instalacije do kasnije optimizacije – osiguravajući vam optimalne rezultate, a ne samo traku.
3:Prednost u ceni: Imamo sopstvenu fabriku, čime eliminisemo posrednike. To nam omogućava da nudimo konkurentnije cene uz garanciju kvaliteta. Pružamo dugoročan, stabilan rad, a ne samo proizvod.
2. Да ли је ваш транспортни каиш под гаранцијом? Колико траје гаранцијски рок?
Обезбеђујемо јасне и фер услове гаранције како бисмо осигурали међусобно разумевање:
1:Garancija od jedne godine se pruža pod normalnim uslovima rada (pokriva probleme poput odvajanja slojeva i loma jezgra).
2:Normalno habanje gornje i donje zaštitne gume nije pokriveno garancijom.
3:Probušenja i reže uzrokovane spoljašnjim faktorima nisu pokriveni garancijom.
Naša usluga vrućeg vulkanizovanog spoja pokrivena je posebnom jednogodišnjom garancijom. (Ova garancija isključuje probleme nastale usled mehaničkih oštećenja, ljudske greške ili nepravilnog održavanja.)
3. Како се обавља спајање каиша? Да ли нудите услугу на терену?
Спајање је „животна нишка“ сваког транспортног каиша, и ми то третирамо са највећом пажњом. Нудимо:
1: Profesionalna usluga vrućeg vulkanizovanog spajanja: Naš tim inženjera koristi profesionalnu opremu kako bi osigurao efikasnost spoja veću od 90%, postižući čvrstoću koja je skoro jednaka traci.
2: Vodstvo i izvođenje na licu mesta: Mi ne dajemo samo savete; možemo poslati naše inženjere na vaše lokacije kako bismo osigurali da je spoj pravilno izveden već prvi put, sprečavajući rizik od budućih prekida tokom rada.
4. Колики је век трајања каиша?
Vek trajanja transportne trake zavisi od različitih faktora, uključujući abrazivnost materijala, nosivost, radnu sredinu i standarde održavanja.
Na osnovu našeg iskustva u radu sa sličnim klijentima u Saudijskoj Arabiji, u normalnim uslovima i uz pravilno održavanje, naši proizvodi su obično projektovani da traju 1-2 godine.
Najvažnije, kroz tačan izbor i redovne usluge praćenja održavanja, aktivno vam pomažemo da izbegnete abnormalno habanje, težimo maksimizaciji veka trajanja proizvoda i time smanjenju troškova po toni transporta.
5. Како реагујете ако наиђемо на проблем са каишем?
Утврдили смо локализовани механизам брзе реакције у Саудијској Арабији:
1: Техничка консултација: За сва питања у вези са радом, обезбеђујемо далечинску техничку подршку у року од 24 сата.
2: Ванредне ситуације због кварова: У случају критичних проблема који доводе до застоја, обавезујемо се да назначимо прецизно време доласка на терен и успоставимо канал за ванредну комуникацију.
3: Подршка резервним деловима: Одржавамо локалну залиху резервних делова у Саудијској Арабији како бисмо осигурали брзу испоруку кључних компонената.
Наш циљ је да постанемо ваш дугорочни партнер, а не само једнократни добављач. Због тога је брзо решавање проблема узајамно интересантно за нас обоје.
