EN
Bande Gomë Poliester dhe Najlon Kundër Ftohtit për Minierën dhe Industrinë Prodhuese/Tregtare
Bërthama e baltës është bërë prej leshi nailoni ose leshi poliestri, me një shtresë mbulesë të përbërë nga gomë natyrale dhe gomë butadiene. Ka elasticitet të lartë, rezistencë ndaj goditjeve dhe rezistencë ndaj ftohtësisë, duke mundësuar funksionim normal në mjedise deri në -40°C.
Përdorimi i najeles ose stofesh poliestri si bërthamë e bandës lejon funksionimin normal edhe në mjedis me temperaturë deri në -40℃. Gomia mbuluese është kombinim i gomës natyrale dhe të butadienit, e cila ka elasticitet të lartë, rezistencë ndaj goditjeve dhe rezistencë të lartë ndaj temperaturave të ulta si dhe karakteristika të tjera.
- Përshkrimi
- Specifikimet
- Aplikimet
- Avantazhet
- FAQ
- Produkte të rekomanduara
Përshkrimi
Devijimi i limitit të trashësisë së shtresës mbuluese Standard: HG/T 3647-2014
| Trashësia nominale e shtresave të sipërme dhe të poshtme mbuluese në mm | Toleranca |
| ≤4 | Devijim Larg: Nuk është specifikuar Devijim Poshtë: 0.2mm |
| >4 | Devijim larg: Nuk është specifikuar Devijim poshtë: 5% nga madhësia bazë |
Formulime speciale të gomës rezistente ndaj ftohtësisë (si p.sh. BR gomë butadienike ose EPDM etilen propilen dien monomer) ose materiale poliuretani ruajnë elasticitet të lartë dhe rezistencë ndaj çarjeve edhe në temperatura shumë të ulëta, duke parandaluar që banda transportuese të fortësohet, copëtohet ose humbasë fleksibilitetin për shkak të kushteve të ftohta. Baza e bandës përdor telash poliester/nilon me forcë të lartë ose fortesë me tel çeliku të kombinuar me një shtresë sipërfaqësore rezistente ndaj konsumit nga gomë. Kjo garanton rezistencë të shkëlqyeshme ndaj goditjeve, nxjerrjes dhe aftësinë mbajtëse të ngarkesës edhe në mjediset me temperaturë të ulët. Trashësia e shtresës mbuluese mund të personalizohet për t'u përshtatur me kërkesat e ndryshme të peshës në aplikime të ndryshme.
Karakteristikat e dizajnit të veçantë përfshijnë veti kundërstatike, rezistencë ndaj yndyrës dhe veti ngadalësuese të flakës, të cilat mund të përfshihen selektivisht bazuar në nevojat industriale specifike. Dizajni i skajit të rripit parandalon spillimin e materialit, ndërsa sipërfaqja e tij e gjladë zvogëlon fërkimin dhe konsumin e energjisë gjatë funksionimit. Për më tepër, rripi transportues plotëson standardet ndërkombëtare të cilësisë dhe mund të pajiset me sensorë monitorimi për gjurmim në kohë reale të performancës në objekte ruftimi në temperaturë të ulët ose në operacione jashtë shtëpisë gjatë dimrit.
Specifikimet
| Specifikimet e stofit | Trashësia e shtresës (mm/p) | Seria e fortësisë | Trashësia e mbulesës | Gjerësia (mm) | ||||||
| 2 shtresa | 3 shtresa | 4 shtresa | 5 shtresa | 6 shtresa | TOP | Fund | ||||
| PA-100 | 0.75 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 1.5–8 | 0–4.5 | 400–2500 | |
| PA-150 | 0.80 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | 500–2500 | |||
| PA-200 | 0.90 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | ||||
| PA-250 | 1.15 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | ||||
| PA-300 | 1.25 | -- | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | 100–2500 | |||
| NN-400 | 1.45 | -- | -- | 1600 | 2000 | 2400 | ||||
| NN-500 | 1.55 | -- | -- | 2000 | 2500 | 3000 | ||||
| Larg Projekti së vetit mbulues | indeks | ||||
| H | D | L | |||
| Forca lënduese/Mpa nuk është më pak se | 24 | 18 | 15 | ||
| Largim në shpërndarje/% nuk është më pak se | 450 | 400 | 350 | ||
| Sasia e konsumit/mm3 | 120 | 100 | 200 | ||
| Testi i Vjetërimit | -25~+25 | -25~+25 | -25~+25 | ||
| Resistencë e ftohtë. | Rata ndryshimit të forçës lënduese/% | C1(-45℃) | ±20 | ||
| C2(-50℃) | ±25 | ||||
| Rata ndryshimit të largimit në shpërndarje/% | C1(-45℃) | ±20 | |||
| C2(-50℃) | ±30 | ||||
Aplikimet
Kjo karakteristikë e bën veçanërisht të përshtatshme për aplikime në industri si miniera, prodhimi dhe logjistika, ku pajisjet zakonisht funksionojnë nën modele të stresit të paparashikueshëm.
Avantazhet
1. Elastikitet superior dhe rezistencë ndaj goditjeve
2. Performancë e shkëlqyeshme në temperaturë të ulët
3. Bërthamë karkase me forcë të lartë
FAQ
1. Cilat janë avantazhet e bandave transportuese tuaja në krahasim me marka të tjera?
1:Projektim i Drejtuar: Bazuar në vite të përvojës në fushë në Arabi Saudite, ne inxhinierojmë numrin e shtresave të rripit dhe cilësinë e gomës në mënyrë që të përshtaten saktësisht me aplikimin tuaj.
2:Shërbim Lokalizuar: Ne ofrojmë mbështetje teknike "në vend" gjatë tërë procesit – nga zgjedhja dhe instalimi deri te optimizimi i mëtejshëm – duke siguruar që ju të arrini rezultate optimale, jo thjesht të merrni një rrip.
3:Avantazh i Kostos: Ne kemi fabrikën tonë, çka eliminon ndërmjetësit. Kjo na lejon të ofrojmë çmime më konkurruese duke garantuar cilësinë. Ne ofrojmë funksionim të qëndrueshëm afatgjatë, jo thjesht një produkt.
2. A është në garanci banda transportuese juaj? Sa zgjat periudha e garancisë?
Ne ofrojmë kushte të qarta dhe të ndershme garancie për të siguruar një kuptim reciprok:
1:Ofrohet një garanci një-vjeçare në kushte normale funksionimi (përfshin probleme si shkrimin e shtresave dhe thyerjen e bërthamës).
2:Konsumi normal i gomës mbuluese të sipërme dhe të poshtme nuk përfshihet.
3:Grykët dhe prerjet e shkaktuara nga faktorë të jashtëm nuk janë të mbuluar.
Shërbimi ynë i Ngjitjes së Nxehtë me Vulkanizim është i mbuluar nga një garanci e veçantë njëvjeçare. (Kjo garanci nuk përfshin probleme që rrjedhin nga dëmtim mekanik, gabime njerëzore ose mirëmbajtje të papërshtatshme.)
3. Si merret parasysh lidhja e bandës? A ofroni shërbim në vendin e ngjarjes?
Lidhja është "vena e jetës" e çdo bande transportuese, dhe ne e trajtojmë atë me rëndësi maksimale. Ne ofrojmë:
1: Shërbim Profesional i Ngjitjes me Vulkanizim të Nxehtë: Ekipi ynë i inxhinierëve përdor pajisje profesionale për të siguruar një efikasitet ngjitjeje mbi 90%, duke arritur një fortësi pothuaj sa e barabartë me atë të rripit vetë.
2: Udhëzim dhe Zbatim Në Vend: Ne nuk ofrojmë thjesht këshilla; ne mund të dërgojmë inxhinierët tanë në objektin tuaj për të siguruar që ngjitja të bëhet saktë herën e parë, duke parandaluar rrezikun e thyerjes në operacionet e ardhmës.
4. Sa është jetëgjatësia e bandës?
Jetëgjatësia e një rripi transportues varet nga faktorë të ndryshëm, përfshirë abrasivitetin e materialit, kapacitetin e ngarkesës, ambientin operativ dhe standardet e mirëmbajtjes.
Bazuar në eksperiencën tonë duke shërbyer klientë të ngjashëm në Arabi Saudite, në kushte normale dhe me mirëmbajtje të duhur, produktet tona zakonisht dizajnohen të zgjasin 1-2 vjet.
Më së rëndësishmja, përmes zgjedhjes saktë dhe shërbimeve të gjurmimit të rregullt të mirëmbajtjes, ne ndihmojmë proaktivisht që ju të shmangni konsumin e jashtëzakonshëm, duke u munduar të maksimalizoni kohëzgjatjen e punës së produktit dhe kështu të reduktoni koston tuaj për ton të transmetuar.
5. Cili është përgjigja juaj nëse hasim në një problem me rripin?
Kemi krijuar një mekanizëm lokal të reagimit të shpejtë në Arabi Saudite:
1: Konsultimet Teknike: Për çdo pyetje operative, ofrojmë mbështetje teknike nga distanca brenda 24 orëve.
2: Rastet e Urgjencës: Për problemet kritike që shkaktojnë pushime në punë, ne japim një kohë të qartë për ardhjen e mbështetjes në vendin e ngjarjes dhe krijojmë një kanal komunikimi emergjent.
3: Mbeshtetja për Pjesët e Këmbimit: Ne ruajmë një magazinë lokale pjesësh në Arabi Saudite për të siguruar furnizimin e shpejtë të komponentëve kritikë.
Qëllimi ynë është të bëhemi partneri juaj i gjatëkohësh, jo thjesht një furnitor njëherësh. Prandaj, zgjidhja e shpejtë e problemeve është në interes të dy palëve.
