Carrière de calcaire de Riyad : Durée de vie de la courroie de 2 à 3 mois à plus de 12 mois

Réponse rapide

Une carrière de calcaire à Riyad, en Arabie saoudite, remplaçait sa courroie transporteuse environ quatre fois par an, chaque courroie ne durant que 2 à 3 mois. Après qu’un spécialiste BEDROCK eut spécifié une Courroie transporteuse EP900/3 dotée d’un revêtement caoutchouc résistant à l’abrasion de 24 MPa, grade DIN-X , la courroie a atteint plus de 12 mois de service et le nombre annuel de remplacements est passé d’environ quatre à un seul.

Aperçu du projet

En 2025, une carrière de calcaire à Riyad a collaboré avec BEDROCK pour moderniser le système de convoyeurs dans sa section de concassage. La ligne transporte en continu du calcaire concassé, sous fort impact et forte charge, depuis le point de décharge du concasseur le long du convoyeur principal.

La carrière utilisait des courroies fournies localement, construites sur une amorce de 5 à 6 plis avec une résistance de la couche caoutchoutée de seulement 6 à 8 MPa . Dans ces conditions, les courroies se détérioraient prématurément et de façon répétée.

Le problème : durée de vie de 2 à 3 mois par courroie, soit quatre remplacements par an

• Usure superficielle et dommages par impact au point de décharge du concasseur
• Désalignement des courroies le long de la ligne principale
• Remplacement prématuré, en moyenne tous les 2 à 3 mois
• Environ quatre changements de courroie par an, chacun entraînant des arrêts de production et des coûts de main-d’œuvre
• Prix d’achat faible, mais coût total de possession élevé

La véritable exigence de la carrière n’était pas une courroie moins chère. Elle recherchait une courroie capable de résister suffisamment longtemps à l’environnement écrasant pour interrompre le cycle de remplacement.

Solution BEDROCK : EP900/3, 24 MPa, classe DIN-X

Après une évaluation sur site portant sur l’abrasivité du matériau, la géométrie de déchargement et la charge de fonctionnement, BEDROCK a recommandé :

Courroie transporteuse résistante à l’abrasion BEDROCK EP900/3 · 24 MPa · Classe DIN-X

Pourquoi cette conception fonctionne-t-elle au point de décharge d’un concasseur ?

• caoutchouc de couverture haute résistance de 24 MPa résiste à l’impact vif et énergétique des pierres calcaires concassées
• Résistance supérieure à l’abrasion, norme DIN-X premium ralentit l’usure de la couche supérieure — le mode de défaillance prédominant dans le transport du calcaire
• Armature EP900/3 à haute résistance maintient la courroie sous charge élevée sans allongement excessif
• Résistance améliorée aux chocs et aux déchirures au point où le matériau tombe avec la plus grande intensité

BEDROCK a également soutenu localement le client en matière de sélection de courroies, de recommandations d’installation et de conseils pour la maintenance à long terme.

Avant et après

Résultats

• La durée de service de la courroie est passée de 2 à 3 mois à au moins 12 mois
• La fréquence annuelle de remplacement est passée de environ quatre fois par an à une fois par an
• Les arrêts liés à la maintenance ont été réduits
• Les coûts de main-d’œuvre et de remplacement ont diminué
• La continuité de la ligne de concassage s’est améliorée
• Le coût total de possession à long terme a diminué

Le prix unitaire a plus que doublé. Le nombre de remplacements annuels a chuté d’environ 75 %. Ce compromis est ce qui a modifié l’économie opérationnelle.

Ce que ce projet démontre concernant le choix des courroies

La courroie qui cède en premier est généralement celle qui a été sélectionnée pour son prix le plus bas, et non celle qui a été mal choisie pour le matériau. Dans le concassage de calcaire, trois variables déterminent la durée de vie utile — la résistance du caoutchouc de couverture, le grade d’abrasion et le nombre de plis de l’armature — et les trois doivent être adaptés au point de décharge, et non au prix indiqué dans un catalogue.

Questions fréquemment posées

Quelle devrait être la durée de vie d’une courroie transporteuse dans une carrière de calcaire ? Avec un entretien adéquat et une spécification correcte, les courroies BEDROCK utilisées dans des carrières saoudiennes comparables sont généralement conçues pour une durée de service de 1 à 2 ans. Lorsque la durée de vie d’une courroie tombe à 2–3 mois, c’est généralement la spécification — et non le calendrier d’entretien — qui en est la cause première.

Une couche de protection de 24 MPa est-elle nécessaire, ou est-elle surdimensionnée ? Cela dépend de l’énergie d’impact au point de déchargement. Pour une ligne de concassage de calcaire de 400 TPH avec un matériau à arêtes vives, une couche de protection de 6–8 MPa s’use bien avant que l’armature ne soit épuisée. Une couche de protection DIN-X de 24 MPa répond précisément au mode de défaillance réel.

Que signifie la désignation « classe DIN-X » ? DIN-X est la classe de résistance à l’abrasion la plus élevée du système de classification des couches de protection selon la norme DIN 22102. Elle est prescrite lorsque des matériaux abrasifs — pierre concassée, clinker, minerai de fer — provoquent une usure rapide de la couche de protection.

Une courroie plus coûteuse réduit-elle toujours le coût total ? Non. Elle réduit le coût total uniquement lorsque l’intervalle de défaillance de la courroie moins chère est suffisamment court pour que la fréquence de remplacement, les temps d’arrêt et la main-d’œuvre compensent la différence de prix unitaire. Dans ce projet, la courroie coûtait 2,2 fois plus cher par mètre, mais était remplacée 75 % moins souvent.

Comment la courroie est-elle épissée, et l’assemblage limite-t-il sa durée de vie ? L’épissage à chaud vulcanisé BEDROCK atteint une efficacité d’épissage supérieure à 90 %, rapprochant la résistance de l’assemblage de celle du corps de la courroie elle-même. L’assemblage n’est donc généralement pas le facteur limitant — c’est plutôt l’usure de la couche de protection au point de déchargement.

BEDROCK peut-il fournir et assurer la maintenance de cette courroie en Arabie saoudite ? Oui. BEDROCK est basé à Dammam et soutient les opérations saoudiennes en proposant une sélection adaptée des courroies, des conseils pour l’installation, un service d’épissage à chaud sur site, un stock local de pièces détachées, ainsi qu’un support technique à distance disponible sous 24 heures.

Quelles informations sont nécessaires pour spécifier la courroie adaptée à ma carrière ? Type de matériau et taille des morceaux, capacité de convoyage en tonnes par heure (TPH), largeur et vitesse de la bande, géométrie du point de déchargement, température ambiante et température du matériau, ainsi que l’intervalle de défaillance et le mode de défaillance de la bande actuelle.

Contact

Vous faites face à une durée de vie courte de la bande ou à des remplacements répétés ? Envoyez vos conditions sur site à BEDROCK pour un examen de sélection de bande.

WhatsApp : +966 56 171 7029 · E-mail : [email protected]· Dammam, Arabie saoudite