Საუდის არაბეთის გიფსის საწარმოს შეველების ტრანსპორტირების სისტემის პროექტი | BEDROCK

Პროექტის განვითარება

Საუდის არაბეთში მდებარე გიფსის დამუშავების საწარმოს დახრილი მასალების ტრანსპორტირების განყოფილებისთვის სჭირდებოდა უფრო სტაბილური ტრანსპორტირების სისტემა, რომელიც აერთიანებს გახვრეტისა და საცავის ზონებს.

Ტრანსპორტირების სისტემა გადაადგილებდა გახვრეტილ გიფსს და მის ფხვნილს დახრილი მარშრუტით. წინა ბრტყელი რეზინის ტრანსპორტირების სისტემა ჰორიზონტალურ მონაკვეთებზე კარგად მუშაობდა, მაგრამ ტრანსპორტირების კუთხის გაზრდასთან ერთად მასალის უკან გადახრა და გადასხდომა უფრო შემჩნევადი გახდა.

Სატრანსპორტირო სტრუქტურის გარშემო დაიგროვდა ფინე გიფსის ნაკრები, ხოლო დიდი ნაკრებები ზოგჯერ უკან ჩამოვარდებოდნენ ბელტის ზედაპირზე. ეს სჭირდებოდა სატრანსპორტირო სისტემის გარშემო ხშირად გაწმენდას და ურთიერთდაკავშირებული იყო მუდმივი წარმოების დროს მასალის სტაბილური ნაკადის შენარჩუნების რთულებთან.

Სატრანსპორტირო კუთხის, მასალის მახასიათებლების და არსებული სატრანსპორტირო კონფიგურაციის შემოწმების შემდეგ, BEDROCK რეკომენდაციას გასცა C25 ჩევრონის სატრანსპორტირო ბელტის გამოყენებას დასახელებულ დახრილ მონაკვეთზე მასალის დაჭერის და ტრანსპორტირების სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად.

Პროექტის ინფორმაცია

Პროექტის ადგილმდებარეობა: Საუდის არაბეთი
Საქმიანობის სფერო: Გიფსის დამუშავება / სასამშენო მასალები
Ტრანსპორტირებული მასალა: Გაფხვარებული გიფსი და გიფსის ფხვნილი
Გამოყენების სფერო: Გაფხვარების სექციიდან საცავი ადგილამდე დახრილი სატრანსპორტირო სისტემა
Სატრანსპორტირო ბელტის ტიპი: Chevron ტრანსპორტიორის ლენტი
Ჩევრონის პროფილი: C25
Საყრდენი ლентის კონსტრუქცია: EP ქსილონის საფარით გაძლიერებული რეზინის ლენტა
Საყაროს სიგანე: 800 მმ
Რეკომენდებული ლენტის სიმტკიცე: EP400/3
Საფარის სისქე: 4+2 მმ
Ექსპლუატაციის პირობები: Უწყვეტი დახრილი მასალის გადატანა
Ტიპური გადატანის კუთხე: Დაახლოებით 20–28°

Გამოწვევა

Გიპსის დამუშავების პროცესში წარმოიქმნება არეგულარული დამხვრევილი მასალისა და ფინე ფხვნილის ნარევი. როდესაც ეს მასალები დახრილ ტრანსპორტირების საშუალებაზე გადაიტანება, ჩვეულებრივი ბრტყელი ტრანსპორტირების ბელტი შეიძლება არ უზრუნველყოს საკმარისი ზედაპირული ხახუნით.

Საწარმოს დახრილ მონაკვეთზე რამდენიმე ექსპლუატაციური პრობლემა აღმოაჩინეს.

Ფინე გიპსის მასალა ტენდენციას ავლენდა უკან გადასრიალების მიმართ, როდესაც ტრანსპორტირების ტვირთი იზრდებოდა, ხოლო უფრო დიდი ნაკრებები ზოგჯერ გადაირეცხებოდნენ ტრანსპორტირების ქვედა ნაკვეთის მიმართ. მასალა ასევე იგროვებოდა ტრანსპორტირების სტრუქტურის ორივე მხარეს.

Ძირითადი პრობლემები იყო:

Დახრილ ტრანსპორტირებაზე მასალის უკან გადასრიალება

Ტრანსპორტირების საფარგავის გარშემო გიპსის გადასხდომა

Საცავის არეალის მიმართ არეგულარული მასალის მოძრაობა

Გიპსის ფხვნილის გროვების ხშირად გასუფთავება

Მაღალი ტვირთის პირობებში ტრანსპორტირების ეფექტურობის შემცირება

Უწყვეტი ექსპლუატაციის დროს სტაბილური წარმოებლის შენარჩუნების რთულება

Უბრალოდ ბელტის სიჩქარის გაზრდა არ იყო განსაკუთრებით კარგი ამოხსნა, რადგან მაღალი სიჩქარე შეიძლება გაზარდოს მტვერის წარმოქმნა და მასალის გადასხდომა.

Ამიტომ კონვეიერს სჭირდებოდა ბელტის ზედაპირი, რომელიც უფრო ძლიერ მექანიკურ მიბმას უზრუნველყოფს მასალის სტაბილური გადატანის შენარჩუნების პირობებში.

 

BEDROCK-ის კონვეიერული ბელტის არჩევა

Კონვეიერის განლაგებასა და გიპსის მასალის მახასიათებლებზე დაყრდნობით BEDROCK-მა რეკომენდაცია მისცა C25 ჩევრონის სატრანსპორტირო ბელტის დახრილი გადატანის სექციისთვის.

Ჩვეულებრივი ბრტყელი კონვეიერული ბელტისგან განსხვავებით, C25 ბელტი გამოიყენებს 25 მმ სიმაღლის აწევილ რეზინის პროფილებს მთელ ტრანსპორტირების ზედაპირზე.

Ეს პროფილები დამატებით კონტაქტსა და მხარდაჭერას უზრუნველყოფს კონვეიერული ბელტისა და ტრანსპორტირებული მასალის შორის.

Გატეხილი გიპსისთვის ეს დიზაინი დახრილი კონვეიერის მუშაობის დროს უკან გადახვევის შემცირებას ხელს უწყობს.

Რეკომენდებული ბელტის კონსტრუქცია იყენებს EP საკარკასო ქსელს , რომელიც უზრუნველყოფს წაკეტვის ძალის, მოქნილობის და ხელახლა ტვირთვის მიმართ წინააღმდეგობის ბალანსს.

Ამ გამოყენების ტიპური კონფიგურაცია იყო:

EP400/3 · 800 მმ · 4+2 მმ · C25 ჩევრონის პროფილი

Რეზინის საფარი ნორმალური აბრაზიული წინააღმდეგობის მიზნით აირჩიეს, რადგან გიპსის ნაკვეთები და შემოჭრილი მასალა ექსპლუატაციის დროს უწყვეტად ეხება ბელტის ზედაპირს.

 

Რატომ აირჩიეს C25 ჩევრონის პროფილი

Ჩევრონის პროფილის სიმაღლე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს დახრილი ტრანსპორტირების დროს.

Ძალიან დაბალი პროფილი შეიძლება არ უზრუნველყოფოს საკმარის მისაბმელობას შემოჭრილი გიპსის მიმართ, ხოლო არსებითად მაღალი პროფილი შეიძლება გაზარდოს ბელტის წონას და შეიძლება არ ექნეს შესატყოვნებლობა არსებული ტრანსპორტირების სტრუქტურის მიმართ.

The C25 ჩევრონის ნიმუში ამ გამოყენების მიზნით პრაქტიკულ ბალანსს უზრუნველყოფს.

Მისი აწევილი ნიმუში ხელს უწყობს:

Გამოყენების დროს შემოხერხილი გიფსის შეკავება დახრულ ტრანსპორტირებას დროს

Მასალის უკან გადახრის შემცირება

Ჩასატვირთად მასალის სტაბილურობის გაუმჯობესება

Მასალის მოძრაობის შემცირება ბელტის ზედაპირზე

Მასალის გამოყოფის უფრო მუდმივი რეჟიმის შენარჩუნება

Უწყვეტი ექსპლუატაციის უზრუნველყოფა ცვალებადი საკვების პირობებში

Ღია ჩევრონის ნიმუში ასევე საშუალებას აძლევს მცირე ნაკრებებს უფრო ადვილად გამოვიდეს წინა ბორბლიდან, ვიდრე ძლიერ დახურული კლეიტების დიზაინებში.

 

Დაყენება და კონვეიერის რეგულირება

Ჩევრონის კონვეიერის ბელტის მხოლოდ დაყენება არ ამოხსნის სრულად დახრული ტრანსპორტირების პრობლემებს.

Ამიტომ კონვეიერის სისტემა განხილული იქნა ბელტის დაყენებასთან ერთად.

Ყურადღება მიექცია:

Რემის დაძაბვა

Სწორი რემის დაძაბვა ხელს უწყობს მოძრავი გადამცემი ბორბლის გამოსვლის თავიდან აცილებას და არ აძლიერებს ძალიან მეტ ტვირთს ქსილოიდურ ძირზე.

Ჩასასხმელი მასალის მდებარეობა

Მასალა მიმართული იყო კონვეიერის რემის ცენტრის მიმართ, რათა შემცირდეს მისი გამოსვლა მხარეებიდან.

Სკირტის რეზინის რეგულირება

Შეამოწმეს სკირტის დახურვის ზონა, რათა თავიდან აიცილოს ფინე გიპსის ფხვნილის გამოსვლა ჩასასხმელი ზონიდან.

Როლერების გასწორება

Შეამოწმეს მოძრავი როლერები, რათა დარწმუნდენ, რომ რემი მუშაობის დროს ცენტრში რჩება.

Რემის სუფთავება

Გამოტანისა და დაბრუნების სექციები შემოწმდა გიპსის დაგროვების შესამცირებლად კონვეიერის დაბრუნების მხარეს.

Ეს გარდაქმნები შესაძლებლობას მისცა ჩევრონის ბელტს უკეთ მუშაობის და არ მოითხოვა არსებული კონვეიერის სტრუქტურაში მნიშვნელოვანი ცვლილებები.

 

Ექსპლუატაციური შედეგი

Დახრილი სექციის C25 ჩევრონის კონვეიერის ბელტით დასაყენებლად მასალის გადაადგილება უფრო სტაბილური გახდა.

Აწევილი პროფილები მიაწოდა დამატებით მხარდაჭერას როგორც დამხვრეტილ გიპსს, ასევე უფრო ფინე მასალას დახრილი გადაცემის დროს.

Ექსპლუატატორებმა ჩანახეს მასალის უკან მოძრაობის შემცირება ჩვეულებრივი ჩატვირთვის პირობებში, ხოლო დახრილი კონვეიერის ქვეშ მასალის დაგროვება შემცირდა.

Გაუმჯობესებული მასალის მიბაძვა ასევე საშუალებას მისცა კონვეიერს უფრო მუდმივი მიწოდების ტემპის შენარჩუნების და არ დაემყარა ზედმეტად მაღალ ბელტის სიჩქარეზე.

Ძირითადი გაუმჯობესებები შეიცავდა:

Უფრო სტაბილური დახრილი გადაცემა

Გიპსის უკან გადახრის შემცირება

Კონვეიერის გარშემო ქვედა მასალის გაცდენა

Სუფთა კონვეიერის სამუშაო ზონა

Მასალის უფრო სტაბილური მიწოდება

Დახრილი ნაკვეთის გარშემო ხელით სუფთავის შემცირება

Კონვეიერის სრული სტაბილურობის გაუმჯობესება

Კონვეიერის სიჩქარის გაზრდის ნაცვლად ან კონვეიერის სტრუქტურის ხელახლა აგების ნაცვლად, ბელტის ზედაპირის დიზაინის შეცვლა არსებული სისტემის სამუშაო შედეგების გაუმჯობესების შედარებით მარტივ გზას წარმოადგენდა.

 

Რატომ არის ჩევრონის კონვეიერის ბელტები შესაფერებელი გიპსის საწარმოებისთვის

Გიპსის დამუშავების საწარმოებში ხშირად იყენებენ კონვეიერებს დაჭრის, სივრცის გამოყოფის, შემოსახვედრად დამუშავების, საწყობარო და წარმოების სექციებს შორის.

Სადაც ჰორიზონტალური სივრცე შეზღუდულია, ხშირად იყენებენ დახრილ კონვეიერებს სხვადასხვა სიმაღლეზე მასალის გადატანისთვის.

Ამ გამოყენების შემთხვევაში, Ჩევრონის კონვეიერული ლენტები შეიძლება უზრუნველყოს უკეთესი გადაცემის სტაბილურობა ვიდრე ჩვეულებრივი ბრტყელი რემნები.

Ისინი განსაკუთრებით შესაფერებლებია შემდეგი მასალების მოძრავებისთვის:

● გახევილი გიფსი

●Გიფსის ქანი

●Კალციტი

●白沙

●Ქვაბი

●Სასამართლო

●Კოალი

●Ხის ნაკერები

●Აგრეგატები

●Სხვა თავისუფალი მასური მასალები

Სხვადასხვა ჩევრონის სიმაღლე და რემნის სპეციფიკაციები შეიძლება აირჩევოს ნაკერების ზომის, გადაცემის კუთხის, რემნის სიგანის და ტრანსპორტირების მოცულობის მიხედვით.

 

BEDROCK-ის ჩევრონის ტრანსპორტირების რემნების ვარიანტები

BEDROCK მიაწოდებს ჩევრონის ტრანსპორტირების რემნებს ქვამჭრელობის, მაღაროების, ცემენტის, გიფსის და მასური მასალების მოძრავების საჭიროებებისთვის.

Ხელმისაწვდომი კონფიგურაციები შეიცავს:

Ჩევრონის სიმაღლეები: C15 / C17 / C25 / C32
Სარემინგო ლენტის სიგანე: Კონვეიერის დიზაინის მიხედვით ინდივიდუალურად შექმნილი
Საფარის ძალა: EP400 / EP500 / EP630 / EP800 და სხვა სპეციფიკაციები
Საფარის სისქე: Ინდივიდუალურად შექმნილი
Ჩევრონის ნიმუშები: Ღეჭილი V, დახურული V და ინდივიდუალურად შექმნილი პროფილები
Რეზინის ხარისხი: Საერთო აბრაზიული წინააღმდეგობის მქონე და კონკრეტული გამოყენების მიზნით შექმნილი რეზინის ნარევები

Შესაბამისი სპეციფიკაცია უნდა აირჩევა კონვეიერის დახრის კუთხის, მასალის ნაკრების ზომის, გადასაცემი მოცულობის და ექსპლუატაციის გარემოს მიხედვით.

Არსებული ტრანსპორტირების საშუალების შემთხვევაში, ამჟამინდელი ლენტის სპეციფიკაციის, ლენტის სიგანის, ტრანსპორტირების კუთხისა და მასალის შესახებ ინფორმაციის მიწოდება საშუალებას აძლევს ლენტის კონფიგურაციის უფრო სწორად შერჩევას.