Saudi-Arabia gipsanlegg Chevron transportbåndprosjekt | BEDROCK

Prosjektoversikt

Et gipsbehandlingsanlegg i Saudi-Arabia trengte et stabilere transportbånd for en skråstilt materialehåndteringsseksjon som forbinder knusings- og lagringsområdene.

Transportbåndet fraktet knust gips og fint gipsmateriale langs en skrå rute. Det tidligere flate gummitransportbåndet fungerte tilfredsstillende på horisontale deler, men materialebakløp og utspredning ble stadig mer synlig når transportvinkelen økte.

Fine gipspartikler samlet seg rundt transportbåndets konstruksjon, mens større stykker av og til glapp bakover på båndoverflaten. Dette krevede hyppig rengjøring rundt transportbåndet og gjorde det vanskelig å opprettholde en jevn materialestrøm under kontinuerlig produksjon.

Etter å ha vurdert transportvinkelen, materialegenskapene og den eksisterende transportbåndkonfigurasjonen, anbefalte BEDROCK et C25 Chevron Transportbånd for å forbedre materialets grep og transportstabiliteten på den skrånende delen.

Prosjektinformasjon

Prosjektet sted: Saudi-Arabia
Industri: Gipsbehandling / byggematerialer
Transportert materiale: Knettet gips og gipspulver
Bruksområder: Skranende transportbånd fra knusingsseksjonen til lagringsområdet
Transportbåndtype: Chevron Conveyor Belt
Chevron-profil: C25
Beltekonstruksjon: EP-vevforsterket gummibelte
Bredde på beltet: 800 mm
Anbefalt beltestyrke: EP400/3
Dekketykkelse: 4+2 mm
Driftsforhold: Kontinuerlig helningstransport av materiale
Typisk transportvinkel: Ca. 20–28°

Utenforligget

Gipsbehandling genererer en blanding av uregelmessig knust materiale og fint pulver. Når disse materialene transporteres på et skrått transportbelte, kan et konvensjonelt flatt transportbelte ikke gi tilstrekkelig overflategrep.

Anlegget opplevde flere driftsproblemer på den skrånende delen.

Fint gipsmateriale hadde en tendens til å bevege seg bakover når transportbåndets belastning økte, mens større partikler av og til rullet mot den nedre delen av transportbåndet. Materiale samlet også opp langs begge sider av transportbåndets konstruksjon.

De viktigste problemene inkluderte:

Materialebakløp på det skrånende transportbåndet

Gipssprenging rundt transportbåndets ramme

Ujevn materialestrøm mot lagringsområdet

Hyppig rengjøring av akkumulert gipsstøv

Redusert transporteffektivitet ved høyere belastningsforhold

Vanskeligheter med å opprettholde stabil produksjon under kontinuerlig drift

Å bare øke båndhastigheten ble ikke betraktet som en ideell løsning, fordi høyere hastigheter kunne øke støvutviklingen og materialesprengingen.

Transportbåndet måtte derfor ha en båndflate som kunne gi sterker mekanisk grep samtidig som den sikret stabil materialestrøm.

 

BEDROCKs valg av transportbånd

Basert på transportbåndets oppsett og gipsmaterialets egenskaper anbefalte BEDROCK et C25 Chevron Transportbånd for den skrå delen av transportbåndet.

I motsetning til et konvensjonelt flatt transportbånd bruker C25-båndet hevede gummi profiler på ca. 25 mm høyde over hele bæreflaten.

Disse profilene hjelper til å skape ekstra kontakt og støtte mellom transportbåndet og det transporterte materialet.

For knust gips reduserer dette designet bakoverbevegelse når transportbåndet opererer i skråning.

Det anbefalte båndkonstruksjonen brukte et EP-vævskarass , noe som gir en balanse mellom strekkstyrke, fleksibilitet og motstand mot gjentatt belastning.

En typisk konfigurasjon for dette bruksområdet var:

EP400/3 · 800 mm · 4+2 mm · C25 Chevron-profil

Gummidekningen ble valgt for normal slitasjemotstand, siden gipspartikler og knust materiale kontinuerlig kommer i kontakt med båndoverflaten under drift.

 

Hvorfor C25-chevronprofilen ble valgt

Høyden på chevronprofilen spiller en viktig rolle ved skråtransport.

En svært lav profil kan ikke gi tilstrekkelig grep for løst knust gips, mens en unødvendig høy profil kan øke båndets vekt og kanskje ikke passe til den eksisterende transportørkonstruksjonen.

Den C25-chevronmønster ga en praktisk balanse for dette bruksområdet.

Det hevede mønsteret hjelper til å:

Holde knust gips under skråtransport

Redusere tilbakekasting av materiale

Forbedre stabiliteten ved lasting

Redusere bevegelse av materiale over båndets overflate

Opprettholde mer konsekvent utslipp av materiale

Støtte kontinuerlig drift under varierende tilførselsforhold

Det åpne tannhjulmønsteret tillater også finpartikler å slippe ut lettere ved hovedrulla sammenlignet med sterkt innkapslede kammprofiler.

 

Montering og justering av transportbånd

Å montere et tannhjultransportbånd alene løser ikke fullstendig problemene med skrå transport.

Transportbåndsystemet ble derfor vurdert samtidig med montering av båndet.

Oppmerksomhet ble rettet mot:

Remspenning

Riktig remspent hjelper med å forhindre glipping ved drivpulleyen samtidig som overflødig stress på vevkroppen unngås.

Laste posisjon

Materialet ble dirigert nærmere sentrum av transportbåndet for å redusere sidespredding.

Justering av skjørtgummi

Skjørttetningsområdet ble sjekket for å hindre at fint gipsstøv lekker ut fra lasteområdet.

Rullerjustering

Bæreruller ble inspisert for å sikre at remmen forble sentrert under drift.

Remrensing

Utløps- og returdelene ble sjekket for å redusere opphopning av gips på retursiden av transportbåndet.

Disse justeringene gjorde at tannremmen kunne fungere mer effektivt uten at store endringer i den eksisterende transportbåndkonstruksjonen var nødvendige.

 

Driftsresultat

Etter at den skrå delen ble utstyrt med C25 Chevron-beltkonveyor, ble materialebevegelsen mer stabil.

De hevede profilene ga ekstra støtte både for knust gips og finere materiale under skrå transport.

Operatører observerte mindre bakoverbevegelse av materiale under normale lastebetingelser, mens materialeakkumulering under den skrå konveyoren ble redusert.

Den forbedrede materialegrepstilstanden tillot også konveyoren å opprettholde en mer konstant tilførselsrate uten å måtte stole på for høy beltfart.

De viktigste forbedringene inkluderte:

Stabilere skrå transport

Redusert gips-rollback

Mindre materialeutslipp rundt konveyoren

Renere driftsområde for konveyoren

Mer konsekvent materialeføring

Redusert manuell rengjøring rundt den skrånende delen

Forbedret total transportørstabilitet

I stedet for å øke transportørfarten eller bygge om transportørstrukturen, ga en endring av belteoverflatens design en relativt enkel måte å forbedre ytelsen til det eksisterende systemet på.

 

Hvorfor Chevron-transportørbelter er egnet for gipsanlegg

Gipsbehandlingsanlegg bruker ofte transportører mellom knusing, sigting, formaling, lagring og produksjonsavdelinger.

Der horisontalt plass er begrenset, brukes skrånende transportører vanligvis for å flytte materiale mellom ulike høyder.

For disse anvendelsene Fanebånd for transportbånd kan gi bedre transportørstabilitet enn konvensjonelle flate belter.

De er spesielt egnet for håndtering av:

●Knust gips

●Gipsstein

●Limestein

●Sand

●Grevling

●Gjødning

●Kull

●Treplanter

●Aggregater

●Annet løst bulkmateriale

Forskjellige tannhøyder og båndspesifikasjoner kan velges basert på partikkelstørrelse, transportvinkel, båndbredde og transportkapasitet.

 

BEDROCKs tannbåndalternativer

BEDROCK leverer tanntransportbånd for steinbrudd, gruvedrift, sementproduksjon, gipsproduksjon og håndtering av bulkmaterialer.

Tilgjengelige konfigurasjoner inkluderer:

Tannhøyder: C15 / C17 / C25 / C32
Rembredder: Tilpasset etter transportbåndets konstruksjon
Vevstyrke: EP400 / EP500 / EP630 / EP800 og andre spesifikasjoner
Dekketykkelse: Tilpasset
Sikksakk-mønstre: Åpen V, lukket V og tilpassede profiler
Gummi-kvaliteter: Generelle slitasjebestandige og applikasjonsspesifikke gummi-blandinger

Den riktige spesifikasjonen skal velges ut fra transportbåndets helningsvinkel, materialepartikkelstørrelse, transportkapasitet og driftsmiljø.

For et eksisterende transportbånd gir opplysninger om nåværende beltspesifikasjon, beltbredde, transportvinkel og materialeinformasjon en mer nøyaktig tilpasning av belt-konfigurasjonen.